No caption
“Biar gak suntuk di jalan, pasang sound system dan makin betah kalo lagi kopdaran,”
Sejatinya, skutik ini dikategorikan masuk kelas premium. Meski harga tinggi, tapi banyak juga yang menyukai tampilan skutik tesebut. Seperti Frangky Raharto Sarmanella yang telah mengaplikasikan pelek lebar, video dan sound system pada PCX-nya.
No caption
Setang kemudi standar berguna buat pegangan LCD monitor dan head unit berada di atas speedometer
Tampangnya tergolong simpel, tapi dilihat dari dekat cukup mewah. “Konsep rombakan ini bergaya sporty elegan. Ubahannya masih bisa dipakai harian dan turing keluar kota. Biar gak suntuk di jalan, pasang sound system dan makin ajib (baca: asyik) bin betah kalo lagi kopdaran,” papar Frangky.Wew, ajeb-ajeb, nih!
No caption
Akibat ban membesar, segitiga sok depan diganti dan dudukan sok belakang dilas
Bisa dibilang, di skutik premium ini jarang yang modif dengan sound system. Komponen penunjang suara itu berada di bodi dan di dalam bagasi. Untuk menghasilkan suara merdu, head unit pakai JEC GE-208, tweeter merek Sony Xplod, midbass juga dari Sony Xplod yang antiair alias waterproof.
No caption
Midbass Sony Xplod berada di dek tengah dan anti air
“Di subwoofer label Steel Mate SW826 dan power amplifier merek Alpine AP1000. Sebagai visualisasinya, ditambahkan monitor. Tapi, bukan layar yang biasa dipakai oleh mobil. Melainkan pake LCD Monitor berlabel AVX tipe AVX-810,” urai member Honda PCX Club Indonesia (HPCI), sekaligus owner Antasari Modifikasi (AM) daeran Antasari, Jakpus ini.
No caption
Fungsi bagasi berubah menjadi wadah power ampli dan subwoofer
Tapak ban depan belakang gambot, pakai pelek mobil merek K-Speed lebar 4,5 dan 6,5 inci
Kaki-kaki juga dimodifikasi, pelek depan 4,5x14 dipadukan ban Pirelli Diablo 140/60-14. Alhasil, segitiga berganti yang tebal mencapai 5 cm. Sedang pelek belakang 6,5 inci bersanding ban profil 160/60-14 ini gak mengubah dudukan engine mounting.
Nyok, kite kopdar! (motor.otomotifnet.com)
DATA MODIFIKASI :
Pelek depan-belakang : K Speed, 4,5 inci & 6,5 inci
Ban depan-belakang : Pirelli Diablo, 140/60-14 & 160/60-14
Sok belakang : Tokico
Cakram : Kitaco n Ninja RR custom
Bodi kit bawah : custom AM
Jok : Murano + back rest custom AM
Injektor : Honda CBR 150
Windshield : Ermax
Spion : Peugeot 206 + led Mazda2
Handle rem : Kitaco
Filter udara : Evo
LCD Monitor : AVX 810
Headunit : JEC GE-208
Twitter : Sony Xplod
Midbas : Sony Xplod
Subwoofer : Steel Mate SW826
Power: Alpine AP1000
Antasari Modifikasi (AM) : 081555905666
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR