Beban mesin lebih ringan karena noken as sudah aplikasi model roller rocker arm
Langkah bore-up dilakukan pakai piston Yamaha Jupiter MX tipe forged berdiameter 54 m
Posisi TB terbalik enggak berpengaruh ke performa dan tetap berfungsi. Tinggal pasang filter udara nih
ECU berkode 54P0 bawaan Yamaha Mio J jadi pusat sistem injeksi yang ada di skutik ini
Wah harusnya pakai piston 58 mm sudah beres tuh ya. “Namanya juga iseng-iseng bereksperimen, harus beda dong,” kelit mekanik di Jl. Bhineka No. 32, Ciganjur, Jaksel ini. Enggak ketinggalan noken as custom dengan lift 9,6 mm dan durasi 270°. Pelatuk klep sendiri sudah pakai roller rocker arm untuk minimalkan gesekan.
Untuk bongkar-pasang injector dan soketnya cukup buka jok, enggak perlu lepas bodi segala
Ngomongin injeksinya, rata-rata komponen yang dipakai punya Yamaha Mio J. Mulai dari ECU, koil, fuel pump, O2 sensor, magnet dan kipas sampai engine temperature sensor. “Tapi throttle body (TB) bukan punya Mio J,” kata Toga lagi.
Ada dua alasan enggak pakai TB skutik 115 cc itu, pertama venturi TB Yamaha Mio J terlalu kecil, yakni 26 mm. Yang kedua, karena teknologi YM-Jet FI yang dilengkapi assist air passage dirasa kurang mumpuni untuk spek mesin seperti ini.
Pemasangan engine temperatur sensor sementara masih dijepit baut head
Hasilnya TB Yamaha New V-Ixion yang terpasang, diameter venturi 28 mm dirasa cocok untuk memasok kebutuhan gas bakar mesin. “Pemasangan TB sengaja dibalik supaya kabel gas dan TPS enggak mentok dengan rangka,” terangnya.
Intake sendiri masih andalkan bawaan Yamaha Nouvo yang di-custom untuk dudukan injector SRP 6 lubang. Alhasil bagasi harus rela dilubangi supaya injector dan soketnya enggak bersentuhan dengan bagasi.
Mantap! •(motor.otomotifnet.com)
Data Modifikasi :
Injector : SRP
Noken as : Custom Gas Motor
Kampas kopling : Custom by Gas Motor
Throttle body : Yamaha New V-Ixion
Piston : Yamaha Jupiter MX
Intake : Custom
Koil : Yamaha Mio J
Pen stroke : Custom Master
rem : KTC
Spidometer : Yamaha X-Ride
Estimasi Biaya: Rp 10 jutaan
Gas Motor : 021-98877435
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR