
No caption
Makanya, untuk memenuhi tuntutan itu, Pangeran Ilham Baron langsung menggiring KTM Duke 200-nya ke bengkel Newface Automodification (NA) di daerah Karang Tengah, Lebak Bulus, Jaksel untuk diubah tampilannya.

No caption
Handgrip pakai karetnya yang lebih empuk

No caption
Pemakaian knalpot racing enggak bisa asal beli. Kudu tahu fungsinya dan sesuai sama power mesin kita
Hasil kreasi bengkel modifikasi bodi mobil, sehingga terlihat beda dengan yang lain
"Hanya ‘colek’ dikit-dikit, kok. Tapi hasilnya beda banget sob dibanding motor standar. Silakan coba aja, enggak bakal jebol deh walaupun digeber 10-15 puteran secara pol-polan," tambah Baron. (motor.otomotifnet.com)
Data Modifikasi :
Ban: Bridgestone Battlax S20R (120/70-17 - 150/70-17)
Throttle Body: Dellorto 38 milimeter
Bahan Bakar: Pertamax Racing
Knalpot: Akrapovic
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR