Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kawasaki Ninja 250R, Konsep Bosan Pakai Fairing!

billy - Sabtu, 4 Januari 2014 | 12:58 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

Jakarta - Siapa bilang tampilan Kawasaki Ninja yang full fairing, sudah memuaskan penggunanya. Mungkin pada awal-awal punya hal itu bisa terjadi, tapi lambat laun selera orang bisa berubah.

Itu seperti terjadi pada Kawasaki Ninja keluaran 2009 yang masuk ke rumah modifikasi Insan Motor di kawasan Jati Asih, Bekasi. “Jangan tanya siapa owner Ninja 250 ini ya, soalnya si empunya motor enggan jadi terkenal,” tegas Yustinus Erwan Santoso, modifikator kawakan sekaligus pemilik Insan Motor.

Tapi yang jelas penunggang kuda besi berkapasitas mesin 250 cc ini, ingin tampilan motornya lebih simpel. Keinginan tersebut diterjemahkan oleh modifikator berkacamata, dengan memasukkan konsep street fighter.

“Tampilan yang diambil, mirip dengan Ducati Panigale. Tapi yang copot fairing alias street fighter,” papar Iyus. Seperti ini bro, Ninja yang berubah jadi Panigale streetfighter.

No caption
No credit
No caption


Penunggang kuda besi berkapasitas mesin 250 cc ini, ingin tampilan motornya lebih simpel. Keinginan tersebut diterjemahkan oleh modifikator berkacamata, dengan memasukkan konsep street fighter

Headlamp Honda Scoopy, menarik perhatian Iyus untuk dipasang ke kuda besi hasil modifikasiannya. “Biar berbeda dengan kebanyakan yang aplikasi lampu utama Scoopy, maka kedoknya dibikin beda. Helm pahlawan bertopeng Iron Man, jadi contekannya,” kata Iyus

No caption
No credit
No caption


Buat yang belakang pakainya pro arm bawaan Ducati. Baru di bagian ini, banyak penyesuaian yang dilakukan oleh Iyus. Lengan ayun tunggalnya kudu digendong agar bisa dipasang. Tentunya yang gendong pro arm-nya bukan kru Insan Motor, tapi dibuatkan dudukan baru berbahan pelat tebal. Sebagai rumah as pro arm dan as asli bawaan motor
No caption
No credit
No caption


Mau kelihatan gagah di sektor kaki-kaki bagian depan? Pasang upside down jadi solusi paling ampuh dan untuk yang satu ini, yang diaplikasikan bawaan Kawasaki ZX-10R. “Urusan pemasangan, bisa dibilang mudah. Pasalnya hanya modifikasi batang komstirnya saja. Selebihnya pakai bawaan ZX-6R dan lubang komstirnya tentu pakai asli Ninja,” jelas modifikator berkacamata minus ini.


Enggak hanya bagian belakang saja, pelek depannya juga pakai yang berlabel Marchesini. Karet bundar Battlax ukuran 120/60-17 mengawal bagian depan dan belakangnya 180/55-18. (motor.otomotifnet.com) 

Data Modifikasi:

Upside Down: Kawasaki ZX-10R
Pro Arm: Ducati
Setang: Two Brother
Knalpot: Yamaha R6
Insan Motor: 0812-9737900

Editor : billy

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa