Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda CRF 250L, Modif Demi Ikut Turing SMOG

Dimas Pradopo - Selasa, 26 Februari 2013 | 14:15 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

Hal apapun dilakukan Doni Kusmedya demi merealisasikan keinginan turing bersama SMOG (Supermoto Owner Group). Sesuai nama komunitas yang beraliran supermoto ini, satu unit Honda CRF 250L keluaran 2012 langsung ditebus dan disulap jadi supermoto.

“Dia langsung beli motor waktu SMOG mau jambore ke Padang,” terang Lerry Rahmat Rizky, punggawa rumah modifikasi Caos Custom Bike.

Basis standar Honda CRF 250L sudah menganut trail jalanan, biar layak disebut supermoto tentu harus melakukan ubahan di sektor kaki-kaki, karena lingkar pelek dan profil ban masih standar motor trail.

No caption
No credit
No caption

Ini bukan perkerjaan rumit bagi Caos Custom Bike, tapi bukan berarti dibilang mudah juga. Pasalnya pelek harus mengadopsi 17 inci, permasalahan muncul ketika pelek lebar ukuran 4,25 inci untuk bagian belakang tidak ada yang memiliki lubang jari-jari 32, yang tersedia 36 lubang. Sedang teromol belakang standar CRF 250 L memiliki lubang jari-jari 32.

Sedikit putar otak, akhirnya Lerry mempensiunkan teromol bawaan motor, sebagai gantinya diambil teromol milik Kawasaki KLX 250. “Karena teromol standar KLX 250 memiliki lubang  jari-jari 36, tapi perlu sedikit ubahan agar disc brake asli belakang tetap bisa digunakan,” jelas Lerry.

No caption
No credit
No caption

Alhasil agar disc brake standar duduk sempurna di teromol KLX 250, perlu dibuatkan adaptor berbahan pelat aluminium setebal 0,8 mm. Kini bagian belakang sudah mantap dengan pelek Takasago lebar 4,25 x 17 inci ditemani ban Avon Distanzia 160/60, untuk bagian depan pelek dan ban masih menggunakan merek yang sama, dengan ukuran pelek 3,5 x 17 inci dan ban 120/70.

Sektor bodi tidak ada ubahan, hanya balutan warna kombinasi merah-hitam-putih menggunakan decal keluaran Tryink, Bandung. Peranti kemudi menggunakan setang berlabel Renthal tipe twinwall, ditemani handguard Acerbis.


Tidak ketinggalan agar performa meningkat, pelepas gas buang menggunakan silencer FMF Q4 bersanding dengan pipe megabomb. Jadi dong turing bareng SMOG..! (motorplus-online.com) 

DATA MODIFIKASI
Ban depan:  Avon Distanzia 120/70
Ban belakang: Avon Distanzia 150/60
Pelek depan: Takasago 3,5 x 17 inci
Pelek belakang: Takasago 4,25 x 17 inci
Setang : Renthal Twin wall
Handguard: Acerbis
Selang rem: Hel
Knalpot: FMF Q4 with megabom pipe
Caos Custom Bikes: 08170089400 / 021700894000 


Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa