Walau begitu, Donni sedikit kurang puas. "Sekadar menambahkan detail dan pendukung lainnya. Agar tampilan jadi lebih ciamik dan enggak malu-maluin dibawa jalan, " cuap Donni yang pengusaha ini.
Amie, juragan bengkel modifikasi Protech 345, di Jl. KS. Tubun, Cirebon, Jawa Barat memberikan sentuhan di beberapa bagian. Ditambah penerapan variasi detailnya.
Ubahan dilakukan Amie, tapi Donni mengajukan syarat untuk beberapa bagian tetap mengandalkan standar dan tanpa menggunakan limbah moge. Sebab menurut Donni, hasil karya pabrikan lebih bisa dipercaya karena telah diuji dan dihitung cermat kelayakannya. "Kalau part moge, kan buat mesin gede, di atas 250 cc," alasan Donni.
Tapi, Doni mengizinkan ubahan pada lengan ayun yang dilakukan Amie. Alasannya untuk mengejar kesan padat di sektor buritan bawah. "Kalau masih pakai arm aslinya, malah terlihat lebih kurus karena ada sedikit ruang kosong. Gantinya, dipasang arm variasi keluaran RD Racing," yakin modifikator bernama lengkap Fanni Arifin Johar Arafat ini.
Di sektor bodi, ubahan fairing, cover mesin dan buntut. "Bodi tengah, dirancang ulang agar mesin tertutup hingga kesan sporty lebih didapat. Sedangkan cover bodi belakang diperbarui dengan bentuk agak meruncing menjadikan tampilan futuristik," lanjut Amie.
Pilihan warna bodi, kuning, dirasa sangat kontras dengan kombinasi beberapa part hitam. "Kelihatan simpel, bersih. Gampang terlihat ketika di jalanan," alasan Donni. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Pelek: V. Rossi
Ban depan: Battlax 110/60-17
Ban belakang: Battlax 150/70-17
Footstep: Bikers
Stabilizer: KTC
Setang: Bikers
Knalpot Yoshimura USA
Protech 345: 0816643277
| Editor | : | billy |
KOMENTAR