/photo/gridoto/2017/12/24/690189050.jpg)
“Kalau bagian mesin enggak masalah, masih banyak mekanik jago yang bisa tangani dengan part subtitusi. Nah, buat part bodi ampun deh susah dicarinya,” kesal Yuswan, pemilik Kymco Easy lansiran 2003.
Apalagi bodi motornya yang terbuat dari plastik ABS itu saat ini sudah ‘lecek’ lantaran dimakan usia. Beruntung Yuswan kenal Wardoyo, builder dari bengkel G2C. “Dia minta bodinya diubah total mengikuti tampilan Honda Ruckus,” jelas builder yang buka bengkel di Gandul, Limo, Cinere, Depok.
Memang desain Honda Ruckus yang tampilannya seperti Honda Zoomer ini paling aman karena dari pabriknya besutan ini minim pemasangan bodi alias telanjang. Karena hampir 80% dari motor mengekploitasi rangka. “Basic frame Kymco isi juga masih mendukung untuk tampil bergaya Zoomer,” lanjut Wardoyo yang asli wong Jowo itu.
Pipa besi baru ini dibentuk menyerupai tekukan sasis Zoomer yang simpel. “Rangka bagian atas yang menopang jok sengaja dibikin knock down sesuai tampilan aslinya,” jelas Wardoyo yang mengandalkan baut L buat pengikatnya.
Seperti bodi Rukus yang aslinya, areal di bawah setang dibikin tabung yang multi fungsi. Jadi, pipa komstir dibungkus bodi yang berfungsi sebagai penampung bahan bakar, sedangkan bagian muka ditempel dua headlamp yang jadi ciri Ruckus.
Sedangkan dek untuk menutupi rangka bawah ditutup pelat besi yang pastinya sudah dibentuk rapi. Motode yang sama juga diaplikasi pada cover yang dipasang di bawah rangka belakang.
Bagian sepatbor depan dan belakang juga dibentuk mirip tampilan Ruckus standar. Sedangkan setang masih pakai kemudi aslinya. “Cuma bekas breket bodi pada setang dipapas biar tampilannya clean,” tutup Wardoyo yang masih pakai knalpot bawaan Easy.
Wah, kalau dipasang pelek gambot bakal lebih keren nih..!. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban belakang: Swallow 100/70-12
Ban depan: Swallow 110/80-12
Sepatbor depan: Custom
Headlamp: Variasi
Jok: MB-Tech
G2C: (021) 46427753
| Editor | : | billy |
KOMENTAR