Test Ride Yamaha GT125 (Bag.2), Akselerasi Ngacir Tapi Irit!

Jakarta - Ayo lanjutin melakukan tes Yamaha GT125. Sebelumnya sudah dikupas soal handling-nya (klik di sini) . Pasti penasaran performanya kan? Ngomongin performa pasti konsentrasinya ada pada mesin. Asal tahu aja, karena basisnya dari Xeon RC, makan mesinnya juga diyakini tidak ada yang berubah.

Tetap 125 cc 4 langkah SOHC 2 klep berpendingin cairan, pasokan bensin injeksi YMJet-FI. Fitur yang diunggulkan forged piston dan DiASil cylinder. Lainnya ada smart lock system, side stand switch dan bagasi yang muat helm half face, hehee.. Yang lain-lain ini enggak ada hubungannya sama mesin ya? Tapi gak papa disinggung dikit, kan termasuk keunggulan GT125!

Oke balik ke mesin. Colok lalu putar anak kunci. Engine check menyala sebentar, karena sudah injeksi jadi ada lampu ini. So, langsung tekan tombol starter, tidak terlalu berisik dan langsung menyala. Meski musim hujan dan suhu dingin seperti sekarang, mesin tetap mudah hidup. Salah satu keunggulan injeksi yang cepat menyesuaikan dengan kondisi lingkungan.

Suara mesin sangat halus, sayang di tarikan awal sedikit terasa getar di setang dan jok, terutama di kisaran 40 km/jam, tapi di atas itu ngaciiirrr… Dan yang pasti tarikan atasnya enak banget. Maklum peak power sebesar 11,3 dk ada di kitiran cukup tinggi, 9.000 rpm jadi enaknya main di atas.

Untuk mendapatkan hasil pengetesan yang optimal, digunakan Racelogic. Tester OTOMOTIF berspesifikasi 173 cm 65 kg mampu memperoleh data kecepatan 60 km/jam ditempuh hanya 6,3 detik, jarak 201 meter 13 detik.

Bagaimana dengan top speed-nya? Dijajal di trek sepanjang 1 km, jarum spidometer mentok di angka 108 km/jam. Hasil ini tidak beda jauh dengan versi Racelogic yang menunjukan angka 100,8 km/jam. Komparasi dengan sang kompetitor Vario Techno 125 sedang dipersiapkan. Tunggu ya!

Konsumsi BBM Masih Irit
Terakhir tes konsumsi bensin. Metodenya dengan full to full, motor dipakai riding harian di jalanan Jakarta siang dan malam. Kondisinya lengkap ada macet, padat merayap dan lancar, seperti daily riding.

Menempuh jarak 135,6 km, GT125 minum bensin beroktan 92 sebanyak 3,7 liter, artinya tiap 1 liter rata-rata bisa menempuh 36,65 km. Masih terbilang irit lah! (motor.otomotifnet.com)

Data test
0-60 km/jam : 6,3 detik
0-80 km/jam : 11,9 detik
0-100 km/jam : 23,7 detik
0-100 m : 8,3 detik
0-201 m : 13 detik
0-402 m : 21 detik
Top speed : 108 km/jam (Spidometer)
Top speed : 100,8 km/jam (Racelogic)
Konsumsi bensin : 36,65 km/lt