/photo/gridoto/2018/04/22/3902317884.jpg)
Dan menariknya, beberapa fitur dan teknologi pada kedua motor ini masing-masing memiliki porsi yang hampir sama. Boleh di kata seimbang lah! Enggak percaya? Yuk bongkar detailnya..
Di Vario Techno 125 PGM-FI mampu menampung jenis helm full face dan sedang pada Xeon RC hanya muat helm dengan jenis half face. Tapi tanpa helm, keduanya tetap lega untuk menyimpan dua set jas hujan model setelan.
Buat safety, setelah facelift beberapa waktu yang lalu, Xeon RC jadi setara Vario Techno 125 PGM-FI. Rem parkir ada, standar samping yang bisa mematikan mesin otomatis bila terbuka juga sudah lengkap.
Tapi urusan safety, Vario Techno 125 PGM-FI lebih unggul dengan adanya rem CBS (combi brake system). Dengan CBS, ketika melakukan pengereman belakang saja, maka secara otomatis rem depan ikut bekerja memberikan distribusi pengereman yang ideal.
Fitur lainnya, kedua motor ini juga sama-sama telah menggunakan kunci kontak yang terintegrasi dengan pembuka jok, jadi tak perlu repot cabut kunci jika ingin membuka jok. Pada Xeon RC tinggal putar anak kunci, sedang di Vario Techno 125 PGM-FI cukup pencet tombol.
Kemudian Vario Techno 125 PGM-FI punya sistem starter unggulan yang gabung dengan alternator (ACG), starter kini sangat halus tanpa suara. Sedang Xeon RC punya unggulan DiASil pada lapisan blok silinder ditemani forged piston, dengan menganut sistem pengapian cut off.
Tuh kan, makin seimbang..!!! (motorplus-online.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR