Ini dia pilihan favorit ban ukuran 80/80-14 dan 90/80-14
Jakarta - Ingin menghilangkan cungkring pada kaki-kaki Yamaha Mio M3? Gampang! Ganti saja ban ukuran 70/90-14 di depan dan 80/90-14 di belakang dengan yang lebih lebar. Kali ini OTOMOTIF buat panduannya.
Tentunya, pilihan harus dikerucutkan pada ban ring 14 inci. Ukuran ban juga harus disesuaikan dengan lebar pelek yang cuma 1.40x14 di depan dan 1.60x14 di belakang. Jangan sampai terlalu besar, malah jadi bulat seperti donat. Bidang yang menyentuh aspal saat menikung maupun lurus jadi lebih sedikit. Kurang safety bro!
“Ukuran proporsional untuk Mio M3 adalah 80/80-14 (depan) dan 90/80-14 (belakang) itu merupakan profil yang paling enak untuk harian dan tidak perlu melakukan ubahan apapun” terang Pradiptyo Ariawan dari Rumah Ban Motor di Jl. Lebak Bulus 3, Jaksel.
Kebanyakan ban tipe balap ini hanya punya satu ukuran untuk depan dan belakang, 90/80-14
“Ban tipe balap ini kebanyakan berukuran 90/80-14. Yang menyediakan ukuran 80/80-14 hanya CST Edge,” jelas pria ramah yang akrab disapa Ario ini. Tapi penggunaan ban balap berprofil 90/80-14 harus melakukan membuat coakan pada spatbor depan bagian dalam yang dekat dengan tabung sokbraker. Fungsinya agar tidak terjadi gesekan antara ban dan spatbor. • (otomotifnet.com)
Penggunaan ban berukuran 80/80-14 di depan tidak perlu ada ubahan
Mizzle MR01 favorit digunakan untuk balap, namun harus mencoak sedikit bagian dalam sepatbor biar gak gesrot
Pilihan Ban
FDR GENZI PRO Rp 150-175 ribu/Pcs
FDR XR EVO Rp 165-190 ribu/Pcs
MIZZLE M66 Rp 150-185 ribu/Pcs
ZENEOS ZM 88 Rp 150-175 ribu/Pcs
Corsa R26 Rp 150-175 ribu/Pcs (soft compound)
CORSA R46 Rp 225 ribu/Pcs
INDOTIRE RC01 Rp 265 ribu/Pcs CST
EDGE Rp 235 ribu/Pcs
FDR MP76 Rp 270 ribu/Pcs
FDR SPORT XR Rp 270 ribu/Pcs
Rumah Ban Motor : 021-90620969
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR