Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Modifikasi Yamaha Byson, Ala Member Cewek Front Byson Independent

Otomotifnet - Kamis, 9 April 2015 | 10:01 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

“Karena saya suka adrenalin, jadi gak mau kalah dan ikut di-upgrade sedikit.”

Jakarta - Bertandang ke komunitas Front Byson Independent (FBI) sekitaran Pondok Gede, Jaktim, ada ladies bikers enggak ya? Ternyata hanya ada satu wanita yang riding dengan besutan 150 cc ini. Namanya, Andi Effie.  Tunggangan member FBI ini rombakannya tidak segahar para pria lainnya.

No caption
No credit
No caption

Setang standar hanya ditekuk biar riding lebih enak dan gak pegal

Namun, bisa mengimbangi irama riding kalo lagi turing keluar kota bareng.  “Kalau besutan anggota para cowok rata-rata sudah di-upgrade. Karena saya suka adrenalin, jadi enggak mau kalah dan ikut di-upgrade sedikit. Yang terpenting tampilannya simpel, sporti, dan enggak suka pake boks,” ungkap Anggie, panggilan Andi Effie di komunitasnya.

No caption
No credit
No caption

Penambahanlampu LED CREE. mebuat riding malam hari lebih terang dan jelas

Demi kenyamanan dan keamanan saat riding jauh, Anggie lebih memilih pelek aslinya dipadukan ban profil lebar; 110/70 depan dan 130/60 untuk belakang. Sehingga buat manuver di berbagai kondisi jalanan lebih aman dan stabil. Sedangkan peredam kejut tetap mengandalkan bawaan pabrik.

Karena warga Ujung Aspal, Pondok Gede, Jaktim ini suka adrenalin bagian mesin pun sedikit dioprek. Ubahannya juga tak terlalu ekstrem agar bahan bakar masih irit dipakai harian maupun turing. Kapasitas mesin masih 150 cc hanya di-porting polish, tujuannya supaya asupan bahan bakar lebih lancar.

No caption
No credit
No caption

Saluran gas buang cukup mendongkrak akselerasi Byson kelir merah ini

Sementara itu, bagian pengabut alias karbu juga standar, cukup menggantikan pilot jet copotan Yamaha Scorpio berukuran 17,5. Begitu pun sistem pengapian masih orisinal, nal, nal...  “Biar suaranya enggak terlalu kalem, knalpot cuma dibobok.


Penambahan cakram belakang untuk mendongkrak sistem pengereman

Cukup buat menambah akselerasi motor. Untuk setingan gir masih standar, biar tarikan atas tidak cepat habis,” papar penunggang Byson tahun 2012 ini. Sedangkan aksesori tambahannya, Anggie tidak mau terlalu banyak diaplikasi di tunggangannya.

Ia hanya meng-upgrade dan memasang lampu tambahan agar perjalanan di malam hari lebih jelas dan terang. Tepatnya, bohlam lampu depan diganti dengan LED serta LED Cree berada di kiri dan kanan head lamp yang berfungsi sebagai strobo. Yuk, riding bareng!  • (otomotifnet.com)


Editor : Otomotifnet

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa