Oli Mesin Kawasaki KLX150 Masuk ke Boks Filter Udara, Ini Penyebabnya

Jakarta - Kawasaki KLX150S yang kerap dipakai untuk adventure off-road, kerap menemui oli di boks filter udara.

 

Wajar sih, karena biasanya penunggang sengaja menambah takaran oli mesinnya lebih banyak dari volume standarnya supaya kampas kopling lebih awet.

Nah, kelebihan oli itu, naik ke selang hawa dan bermuara di boks filter udara.

 

“Saat mengantre di tengah-tengah tanjakan dan mesin dibiarkan hidup, biasanya juga bikin oli naik ke selang hawa lalu berakhir di boks filter udara,” jelas Rudy dari Dirtbike Shop 234 Motor di Cinere, Depok.

Kalau sudah tahu seperti ini, alangkah baiknya bila boks filter udara dicek secara berkala. Caranya? Ikuti terus langkah-langkah di bawah ini!

Setelah lepas cover samping kiri yang dikunci dengan baut ukuran 8 inci, lalu buka penutup boks filetr udara. Dengan tetap menggunakan kunci sok ukuran 8 dan ada 4 baut yang harus dilepas

Ada sekat di dalam boks filter udara KLX150S dan bagian ini dikunci dengan 5 sekrup model kembang (+) dan 2 di antaranya tersembunyi dibalik karet ventilasi udara

Setelah sekat dilepas, bersihkan boks filter udara dari oli dan debu yang menempel dengan bensin plus kuas. Setelah dirasa bersih, jangan lupa keringkan permukaannya kain

Jangan lupa bersihkan juga penyekat boks filter udara yang terbuat dari bahan plastik. Biasanya ada juga debu yang menempel pada bagian kasa yang ada pada sekat tersebut

 Karet filter udara yang menuju karburator dan ventilasi udara juga harus dibersihkan. Jangan hanya luarnya saja, bersih-bersih sampai bagian dalamnya. (motor.otomotifnet.com)