Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ganti Spion Sendiri? Perhatikan Arah Putarnya

Dimas Pradopo - Selasa, 29 Juli 2014 | 10:01 WIB
Pasang spion harus sepasang.
Fadhliansyah
Pasang spion harus sepasang.

Jakarta - Jangan remehkan fungsi spion di motor, kalau Anda seorang biker yang peduli terhadap keselamatan berkendara.

Jadi jangan ganti perangkat spion standar bawaan pabrik, dengan perangkat yang kurang bisa mengakomodasi kebutuhan pengendara untuk melihat obyek di belakang.


Tapi kalau menggantinya dengan spion aksesori yang performanya bisa sama dengan bawaan pabrik, tentu itu bisa lebih mendongkrak penampilan.
 
“Untuk ganti spion sendiri, enggak harus dilakukan di bengkel. Bisa dilakukan sendiri di rumah. Asal tahu bagaimana treatment-nya,” jelas A'im Sunarto alias Badung, mekanik Otomotif Service Station (OSS) di Kebon Jeruk, Jl. Panjang, Jakbar.

Treatment yang dimaksud Badung, bahwa enggak semua motor arah buka spionnya itu sama. Nah kalau sudah seperti ini, perlu lebih diperhatikan lagi cara copot spion.

Praktiknya seperti ini.

Pasang spion harus sepasang.
Fadhliansyah
Pasang spion harus sepasang.


1. Spion motor standar bawaan pabrik, didesain untuk mengakomodasi peranti pendukung keselamatan berkendara. Meski tampilannya oke punya, namun enggak semua spion aftermarket fungsinya sebesar spion bawaan pabrik

Pasang spion harus sepasang.
Fadhliansyah
Pasang spion harus sepasang.

2. Mau buka spion terutama yang posisinya di kanan, enggak semuanya mengarah ke kiri. Ada produk motor yang cara buka spion sebelah kanannya diputar ke kanan

Pasang spion harus sepasang.
Fadhliansyah
Pasang spion harus sepasang.

3. Panjang ulir pada gagang spion, biasanyanya enggak sama dengan posisi hadap spion situ sendiri. Makanya di gagang spion biasanya ada baut ukuran 14 dan sudah pasti butuh kunci yang pas untuk urusan ini

Pasang spion harus sepasang.
Fadhliansyah
Pasang spion harus sepasang.

4. Merasa ragu arah mana putaran spion saat hendak pasang yang baru? Coba tengok arah ulir baut yang ada di dudukan spion. Kalau ujungnya dari arah kiri maka putarannya mesti searah dengan jarum jam dan berlaku juga dengan sebaliknya

Pasang spion harus sepasang.
Fadhliansyah
Pasang spion harus sepasang.

5. Biar arah hadap spion pas dengan fungsi, maka ada trik buat setingnya. Pastikan dulu arah hadap spion sudah sesuai, lalu kencangkan baut 14 yang ada pada gagang spion.
(motor.otomotifnet.com)

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa