“Kualitas bahan bakar juga bisa bikin karat, karena sering BBM tercampur dengan air,” kata Heri Prasetyawan, dari Jaw’s Speed. “Lalu kondisi tangki yang keseringan kosong juga jadi penyebab korosi, karena udara pengisi ruang kosong akhirnya mengembun dan menimbulkan air,” tambahnya.
Nah daripada menunggu tangki sampai penuh karat dan mengganggu kinerja mesin, lebih baik sering-sering dibersihkan dengan cara dikuras. “Paling enggak 6 bulan sekali, dan perhatikan kualitas BBM. Terus kalo motor lama enggak dipakai, mending tangki dikosongkan,” saran Heri lagi.
Sekalian deh bersihkan bagian luar tangki. Karena tertutup cover, banyak debu-debu dan kotoran yang menempel di badan tangki bahan bakar. Jadi sekali bongkar bisa dua kali perawatan tuh hehehe...
Yuk, bersih-bersih tangkinya.
4. Kemudian bilas dengan bahan bakar secukupnya, kocok-kocok tangki dan buang. Lakukan tiga kali, kotoran akan terbuang keluar bersama bahan bakar.
Mudah kan! (motor.otomotifnet.com)
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR