/photo/gridoto/otomotif/article_image/3181-cvt-honda-vario-125-berisik-periksa-slide-pieces-nya.jpg)
Jakarta - Haryo heran ketika baru menghidupkan skutik Honda Vario 125 miliknya untuk bersiap berangkat kerja.
“Ada bunyi-bunyian aneh, dari bagian CVT sisi depannya. Suaranya klak-klak-klak gitu sewaktu mesin langsam, anehnya pas digas suara itu hilang,” kata karyawan salah satu perusahaan swasta ini. Wah kenapa tuh?
Bunyi aneh ini karena tiga buah slide pieces (SP) yang sudah aus.
“Fungsi SP menahan getaran dari rumah roller, nah SP sendiri posisinya ada di ramp plate (RP), atau bahasa awamnya tutup rumah roller,” papar Heri Prasetyawan, dari bengkel Jaw’s Speed.
Nah RP ini akan bergerak naik turun mengikuti gerak roller yang terpental ketika putaran mesin semakin tinggi.
Pergerakan itulah yang membuat sisi dalam SP lama-lama akan terkikis dan menimbulkan celah yang berujung keluar bunyi tadi bro.
Murah kok, tapi sayangnya part ini harus inden dulu dari 2 minggu sampai 1 bulan di bengkel resmi Honda.
Nah, obat sementara sambil nunggu pesanan part datang bisa diakalin pakai mika tipis.
“Itu loh mika yang biasa jadi cover makalah, beli di tempat fotokopian cuma Rp 2 ribu,” kata Heri yang sudah coba trik ini.
1. Potong mika dengan lebar 1 cm dan panjang secukupnya. Bagian SP yang dilapisi bisa satu atau dua sisi, tergantung besar kecilnya celah.
Gimana caranya? Simak di sini!
Slide piece Honda Vario
1. Potong mika dengan lebar 1 cm dan panjang secukupnya. Bagian SP yang dilapisi bisa satu atau dua sisi, tergantung besar kecilnya celah.
2. Gunakan lem super untuk merekatkan mika. Tunggu sampai kering dan potong mika secukupnya sesuai ukuran SP.
3. Lumasi bagian face comp movable drive alias rumah roller yang bergesekan dengan SP pakai CVT grease.
4. Nah terakhir tinggal pastikan pergerakan naik-turun RP lancar. Tinggal pasang lagi dan suara ketika langsam halus. (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR