Sedang motor lainnya, ada yang menggunakan sistem kelistrikan DC atau direct current. Tengok motor sport, lampu depan akan langsung menyala ketika kunci sudah ON, meskipun mesin belum dinyalakan.
Maka itu, ketika ingin ganti lampu tipe HID, sebaiknya sistem kelistrikan juga ikut diganti dengan tipe DC. Ini sesuai dengan kebutuhan HID yang tergantung battery alias aki.
Dalam pemasangan lampu HID, enggak ribet kok. Asal ngikutin langkah yang benar, lampu HID bisa nyala dengan baik. Berikut ini cara sederhana memasang lampu HID buat yang males bawa ke bengkel alias mau pasang sendiri.
Pertama, setelah baut-baut dilepas, lampu standar motor dicopot dari batok beserta kabelnya. Diganti pasang menggunakan kabel set HID. Semua kudu urut ke body motor, dari belakang bagian aki hingga ke depan.
Oh ya! Enggak tersedia tempat buat ballast di CBR. Solusinya, kudu diumpetin. Misalnya, diselipkan di samping bodi motor, trus tutup covernya.
Selanjutnya, untuk bagian depan. Pasang kabel set ke jalur lampu utama. Biar lebih rapi, kabel warna biru dan putih alias buat lampu jarak jauh-dekat dikasih terminal. Setelah itu, baru dipasang ke kabel lampu utama. “Biar makin aman, ditutup pakai soket,” terang Yanto, mekanik di Layz Motor.
Yang perlu diperhatikan, kabel belakang yang menyambung ke aki, dipasang paling terakhir. “Sebab, jika kabel putih-biru bagian depan telanjang nempel ke bahan besi, bisa terjadi konsleting,” tutup pria yang bisa di hubungi di telepon (021) 5366-3025.
Nah, jika dipastikan semuanya oke, baru pasang deh kabel aki. Jangan sampe terbalik. merah, positif dan hitam untuk negatif. (motorplus-online.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR