“Kalau pakai yang jari-jari enggak bisa pakai tubless. Jadi ribet kalau bocor. Apalagi pakai ring 17, ban harus pakai ukuran kecil, jadi enggak bisa nikung. Pilihan terbaiknya adopsi pelek kepunyaan Yamaha Nouvo,” bilang Aditya Wahyu, bikers yang berprofesi sebagai salah satu Event Orginizer (EO) di kota Jakarta ini.
Agar pelek Nouvo bisa nempel di BeAT, Adit percayakan pengerjaannya ke bengkel specialis pelek, Anggrek Motor. Sebelum cara pemasangan, beli dulu deh part yang nantinya akan digunakan. Pelek Nouvo second, bisanya dijual kisaran Rp 800 – 900 ribu dan teromol belakang BeAT Rp 265 ribu.
Jangan lupa! Saat dipress, posisi ban harus dibikin center dengan ban depan. “Buat mengikat teromol BeAT ke pelek Nouvo, gunakan sistem baut ala paku keling sebanyak 4 buah. Pakai baut 10 mm yang terbuat dari bahan baja. Kepala baut dipapas, lantas ditutup pakai dempul. Ini tanpa las,” aku pria yang stay di Batas, Ciledug, Tangerang.
Agar pelek depan bisa terpasang, sok depan harus dipasang terbalik. Sok kanan ke kiri, begitu sebaliknya. Dibagian laher, pakai ukuran 6202. Lantas dibikin bushing menyesuaikan as roda Honda. Kini, pelek Nouvo bisa terpasang kokoh di kaki BeAT. Soal biaya, Wahidin tawarkan pemasangan ini cukup Rp 500 ribu. (motorplus-online.com)
Editor | : | billy |
KOMENTAR