“Untuk penyetelan toleransi, bisa dilakukan melalui baut setelan rem di rem depan atau rem belakang,” sebut Abdul Rohim dari bengkel AHASS HTML Motor di daerah Kp. Sawah, Ciputat, Tangerang.
Untuk bagian depan, sobat kudu buka cover setang terlebih dahulu. Setelah itu, cari baut setelan yang ada di bagian master rem depan. Tepatnya, di bagian bawah.
“Baut ini bisa diputar agar rem belakang bergerak lebih maju lagi dan membuat rem semakin pakem,” ungkap Boim, sapaan akrab Rohim sembari bilang untuk torsi pengencangan baut ini sekitar 6,4 N.m (0,7 kgf.m).
Sedang untuk penyetelan melalui tuas rem belakang, sobat tinggal memutar baut setelan yang ada di tuas rem di teromol. Semakin diputar ke bagian dalam, rem akan semakin pakem.
“Jarak main atau toleransi tuas rem sekitar 10 - 20 mm. Itu diukur dari keadaan bebas hingga tuas ditarik untuk pengereman,” saran Boim lagi.
Oh ya, ada batasan untuk penggantian cakram depan nih. Standarnya, cakram memiliki tebal 3,3 – 3,7 mm. Jika ketebalannya hanya menyisakan 3,0 mm, sebaiknya lakukan penggantian. (motorplus-online.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR