“Fungsi Restorer, melapisi dinding silinder yang lecet dan menutup kebocoran yang terjadi di ring kompresi. Bisa bertahan hingga 1.000 km. Bisa untuk motor 4-tak dan 2-tak,” kata Richi, dari Motori Rumahnya Bikers yang menjual part ini.
Cara pakainya, panaskan engine minimal 70 derajat celcius. Buka busi, lalu suntikan Restorer melalui lubang busi ke dalam ruang bakar. Piston harus berada di Titik Mati Atas (TMA). Setelah disuntikan, tutup lubang busi menggunakan kain, lalu engkol beberapa kali agar cairan merata di dalam silinder. Pasangkan kembali businya.
Motor sebelum di suntik Restorer mampu menyemburkan tenaga 7,57 dk/7.900 rpm dan torsi 5,44 ft.lbs/6.700 rpm. Setelah di suntikan hanya menambah 0,11 dk dan 0,12 ft.lbs. Kenaikannya hanya sedikit karena mesin masih bagus. Kalau mesin sudah aus, naiknya power akan kelihatan tinggi.
“Walau bisa digunakan di 4-tak, tapi hasilnya kurang maksimal. Kemungkinan berfungsi maksimal bila diaplikasi di motor 2-tak,” saran Bibin Barlianto dari Aerospeed. (motorplus-online.com)
Editor | : | billy |
KOMENTAR