Pasalnya, kopling ini disediakan dengan enam per, atau lebih banyak dari standarnya yang hanya empat per.
"Dengan menggunakan enam per otomatis tekanan per ke kampas kopling lebih merata. Ini yang membuat kopling jadi anti slip serta kampas kopling lebih awet," papar Robert Cong, Director PT Global Jaya Autopart, distributor SYS disela ajang balap IRS akhir pekan lalu.
Karena dirancang untuk harian dan balap, maka dimensinya pun sama dengan kopling standarnya. Sehingga pemasangannya cukup plug and play tanpa rombakan apapun.
Toh demikian, penggunaan per lebih banyak juga diakuinya memiliki konsekuensi lho. "Tuas kopling agak sedikit keras, namun masih nyaman buat harian kok. Malah kekerasannya masih lebih baik ketimbang memakai per kopling racing," pungkasnya.
Buat penggeber Ninja 250 Series dan Z250 yang berminat, bisa langsung sambangi gerai Sportisi Motorsport di Rawamangun, Jakarta Timur, Ultraspeed Racing di Jl. Panjang, Arteri Kelapa Dua, Kebon Jeruk, dan Xtreme Motor Sport di Jl. Pangeran Tubagus Angke, Jakarta Barat, serta Illegal Racing di Jl. Panjang, Cidodol, Kebayoran Lama. Jangan lupa bawa mahar Rp 1,14 juta buat menebusnya. (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR