Meski begitu, ternyata All New Honda CBR 250R tetap menggunakan rangka yang sama dengan versi sebelumnya. Tetap mengandalkan rangka jenis twin spar steel.
"Secara garis besar rangkanya sama saja. Perbedaanya hanya pada bracket dudukan bodinya," buka Sarwono Edhi, Technical Training Manager, Astra Honda Training Center, PT Astra Honda Motor (AHM).
Menurutnya ini terjadi karena bodi barunya membutuhkan posisi pengikat yang berbeda dibanding versi sebelumnya. "Kalau mau modifikasi, memasang bodi baru ini ke CBR 250R lama bisa saja, tapi harus bikin dudukan baru. Ribet itu mas," jelasnya.
Selain itu, pria ramah ini juga menjelaskan perbedaannya bukan hanya pada bodi, tapi tangki dan jok CBR 250R terbaru ini juga berbeda. "Tangkinya tetap 13 liter, tapi bentuknya lebih ramping di bagian belakang sehingga lebih enak dijepit kaki," ungkapnya.
Begitu juga dengan kaki-kakinya. Sokbraker depan-belakang tetap sama saja, yang depan model teleskopik sedang yang belakang mengusung tipe pro-link. Ukuran rodanya 110/70-17M/C dan 140/70-17M/C, keduanya menggunakan tipe tubeless. (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR