No caption
Memiliki model yang terinspirasi dari sport car asal Amerika, membuat motor ini banyak dipilih kaum Adam. Tergolong juga motor yang mudah untuk dimodifikasi segala aliran.
Jakarta - Sejak pertama diluncurkan pada tahun 2012, Yamaha Soul GT dilahirkan sebagai suksesor dari generasi sebelumnya yakni Mio Soul. Mesin yang diusung juga telah menggunakan sistem injeksi Yamaha bernama YMJET-FI yang terkenal hemat BBM. Desain bodi yang berotot dan macho tidak dihilangkan sejak generasi pertama.
Selain kelebihan pada desain bodi dan mesin, Soul GT juga memiliki volume bagasi yang cukup besar, bisa menampung jas hujan dan barang bawaan lainnya. Jika tertarik membawa pulang dalam kondisi seken, ada baiknya perhatikan beberapa hal terlebih dahulu.
“Jika jam terbang sudah tinggi perhatikan bagian CVT. Biasanya roller, belt CVT dan kampas sentrifugal mulai minta jajan,” jelas Arif, mekanik Wijaya Motor Yamaha yang berlokasi di Lubang Buaya, Jaktim. Hal tersebut bisa dirasakan pada saat dikendarai, terasa getaran dari area CVT pada awal akselerasi dan lari motor seperti tertahan pada putaran tinggi.
Selebihnya cukup cek komponen kelistrikan dan yang terpenting sektor injeksinya. Pastikan kondisi aki masih bagus agar tidak mengganggu kerja injeksi bahan bakar. Lalu cek kondisi bohlam lampu depan dan belakang, biasanya kerap putus karena menyala non stop siang malam.Harga Yamaha Soul GT lansiran tahun 2012 di pasaran kini berkisar Rp 7 juta hingga Rp 8 jutaan. Kondisi motor seperti total km di odometer, mesin, bodi juga ikut menentukan harga.• (otomotifnet.com)
No caption
- Volume bagasi di bawah jok cukup besar, cukup untuk menaruh jas hujan
No caption
- Spidometer simpel dan mudah dibaca
- Jeroan CVT biasanya mulai minta jajan jika jam terbang sudah tinggi
Menakar Biaya Servis
Skutik ini sudah mengusung mesin injeksi, jadi kalau mau lebih lengkap dan terjamin bisa langsung ke bengkel resmi. Dianjurkan melakukan servis berkala tiap 3.000 km agar performa selalu terjaga.
Buat servis berkala, biayanya RP 40 ribu, servis besar sekitar Rp 175 ribuan dan overhaul mesin dikenakan biaya Rp 250 ribu. Jika ditemukan gejala gredek pada CVT, disarankan untuk overhaul CVT buat membersihkan dan mengganti parts yang bermasalah, biayanya mulai dari Rp 50 ribu. Biasanya yang dicek atau diganti yaitu roller, belt dan kampas kopling.
Buat sistem injeksinya, ada bagusnya kalau sekalian diservis, mengingat jam terbang yang tinggi dan kualitas BBM bersubsidi yang ala kadarnya. Untuk biaya servis dan pembersihan sistem injeksi, mulai dari Rp 75 ribu
Harga Komponen
Busi Rp 13.500
Kampas rem depan Rp 75.000
Kampas rem belakang Rp 43.000
Oli mesin Rp 32.500
Oli gear Rp 13.000
Roller Rp 63.000 /set
Belt Rp 76.000
Kampas sentrifugal Rp 233.000
Filter udara Rp 40.000
Aki Rp 214.000
Sumber: Wijaya Motor Yamaha, Ruko Lubang Buaya, Jl. Raya Pondok Gede Blok J/K No. 18, Jakarta Timur.
Telp. 021-8411355
Spesifikasi Singkat
Kapasitas mesin: 113 cc
Konfigurasi mesin: 1 Silinder SOHC YM JET-FI
Transmisi: A/T CVT
+
1. Hemat BBM
2. Aftersales servis terjamin
3. Desain bodi menarik & futuristik
-
1. Performa mesin kurang bertenaga
2. CVT kerap bermasalah
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR