OTOMOTIFNET - Saat masih dipasarkan, New Shogun 110 merupakan salah satu bebek terlaris. Hal ini tak lepas dari kesuksesan di arena balap nasional yang kerap jadi jawara. Kejayaan meredup setelah stop produksi, dan digantikan Smash.
Dilihat dari desain bodi, karakter cenderung sporti. Dari depan sampai belakang mempunyai desain melengkung, memberikan kesan aerodinamis. Striping bodi berkarak-ter tegas dengan warna mencolok khas anak muda.
Menilik mesin berspesifikasi diameter x langkah piston 53,5 mm x 48,8 mm, serta berkarakter over square sehingga mudah berkitir tinggi.
Apalagi ditunjang pengapian model DC yang non-limiter, sangat cocok bagi yang doyan ngebut. Konsekuensinya, konsumsi bahan bakar tak bisa seirit motor sekelas.
Tenaga mesin disalurkan ke roda belakang melalui gear box yang berisi 4 percepatan.
Dibalik kelebihan, ada juga kekurangannya. “Kopling yang pakai sistem diafragma mudah selip, lalu skep karburator rawan macet,” terang Agustinus Purwanto, mekanik bengkel Nero Speed di Sumampir Purwokerto.
Makanya, jika akan meminang, perhatikan baik-baik kedua komponen tersebut. Tak ada salah membawa mekanik berpe-ngalaman ketika memilih motor.
Ingin memboyong ke rumah? Menurut Chairudin dari Diana Motor di kawasan Kedoya, Jakbar, pasarannya paling tinggi saat ini sekitar Rp 4-5,5 juta.
Menariknya, kendati keluaran tahun 2003, masih bisa dibayar cash maupun kredit. “Uang muka cukup Rp 1,627 juta, sedang besarnya angsuran tergantung dari lamanya tenor,” papar pria ramah ini.
Tertarik punya motor sporti?
| Orisinal | KW | |
| Kampas rem depan | 23.000 | 10.000 |
| Kampas rem belakang | 22.000 | 15.000 |
| Kampas Kopling | 290.000 | 70.000 |
| Gear set | 125.000 | 70.000 |
| Keteng | 55.000 | 70.000 |
| Piston kit | 285.000 | 85.000 |
| Sumber: Rudi Jaya Motor Jl.Dewi Sartika No.32D Ciputat Tangerang Banten 021-7430062 |
Penulis/Foto: Aant / Aant
| Editor | : | Editor |
KOMENTAR