Fitur-Fitur Dan Teknologi Unggulan BMW M4 Coupe Special Edition MOCI

BMW M4 Coupe edisi MOCI ini, dibalur warna dengan efek two-tone, sehingga warna yang terlihat terang ketika terkena matahari, akan membias dimalam hari ketika tidak ada cahaya yang masuk seperti lembayung. 

Bodi BMW M4 Coupe ini lebih ceper dan lebar, dengan bumper depan yang diseting agar asupan udara lebih besar ketika ngebut, dan air curtains. Selain itu, menggunakan bahan yang lebih ringgan carbon-fibre-reinforced plastic (CFRP). Sentuhan komponen alumunium membuat bodi BMW M4 Coupe ini lebih ringan 80 kg dibanding model sebelumnya.

Kini, beratnya 1.497 kg pada bagian atap terbuat dari serat karbon, pilar samping dan kap mesin terbuat dari bahan alumunium. Sehingga penting terhadap konsep desain lightweight yang dapat meningkatkan distribusi beban pada setiap roda.

Yuk, masuk kedalam kabin pengemudi disambut fitur i-Drive touch controller dengan hadirnya aplikasi BMW M Laptimer. Sehingga, dapat menganalisa gaya berkemudi dari penggunanya, setelah samrtphone pengendara terhubung pada headunit.

Aplikasi ini kemudian bekerja tanpa jeda, merekam reaksi pengemudi, kecepatan, akselerasi longitudinal dan lateral, perputaran mesin, transmisi yang digunakan, sudut kemudi, posisi pedal gas, sampai konsumsi bahan bakar terekam dan tercatat yang terbungkus menjadi data melalui tampilan grafis pada smartphone.

Masalah performa, BMW M4 Coupe mengusung mesin enam slinder kapasitas 2.979 cc, lengkap dengan teknologi M twin-turbo dari dua mono-scroll yang responsif, high precision direct petrol injection, Valvetronic valve timing, dan double Vanos yang mengatur bukaan katup agar tetap bertenaga dan responsif diajak ngebut.

Sehingga, tenaga yang disemburkan sebesar 431 dk dan torsi maksimum 550 nm. Akselerasi mulai dari diam sampai 100km/jam hanya dalam 4.1 detik. Konsumsi bahan bakar berdasarkan standar UE 12km/liter.

Untuk mendukung semburan dari tenaga mesin, Doble Clutch Transmission (DCT) 7-speed, dan launch control yang mengoptimalkan akselerasi dari posisi diam. Poros kemudi electro dengan servotronic yang hadir dengan tiga pengaturan agar memberikan respon yang sporty dan dinamis yakni dengan mode Comfort, Sport, dan Sport+.

Tunggu ulasan lebih detailnya, setelah komparasi, dan sesi test drive secara mendalam yang dilakukan OTOMOTIFNET. (mobil.otomotifnet.com)