Paling susah ketika harus memasukkan seperangkat big brake kit agar pas dengan fitment pelek dan suspensi
Jakarta - Wah, ceper banget!” Pasti begitu yang terlintas ketika melihat hasil karya Andika Rinaldi ini. Meskipun belum pernah diukur benar, ia memperkirakan jarak lip bumper Yarisnya dengan tanah hanya satu jari saja. Nah, supaya tidak gasruk sana-sini, pria yang akrab dipanggil Dika ini akhirnya memasangkan air suspension. Satu-satunya nih di YSO 2015.
Mesin menggunakan turbo, output mencapai 177 dk
Tidak hanya air suspension, Dika juga memasangkan coilover. “Kebetulan coilover dan air sus-nya cocok, efeknya juga jadi empuk sekaligus stabil,” jelas wiraswasta ini. Untuk keperluan pameran, tekanan udara diturunkan hingga 5 psi, sedangkan untuk dibawa jalan bisa dinaikkan hingga 60-70 psi.
Interior dibalut MBTech dengan warna putih dan ungu
Untuk menyimpan udara yang mengatur tinggi rendahnya suspensi, Dika menggunakan tabung alumunium sebesar 200 psi yang dihubungkan dengan kompressor Viair 200 psi. “Bisa ditinggakan maksimum hingga 100 psi, tapi untuk di jalan paling aman hanya 80 psi,” tambahnya.
Ketinggian air suspension bisa diatur dari sini
Untuk konsep, Dika memilih street racing “Rocket Bunny”, yang dikerjakan bersama dengan finalis YSO lain, Robby Tamaro, dan bengkel Alterpro. Body kit yang digunakan lebar dan terlihat futuristik, menutupi pelek Work Meister S1 yang kelebihan fender sebesar 10 dan 15 cm. Menurutnya, bagian yang paling sulit adalah memasukkan set big brake kit-nya, karena harus menyesuaikan penggunaan suspensi dan peleknya.
Jok belakang juga dikorbankan untuk unsur audio
Masuk ke kabin, langsung disambut kombinasi warna putih dan ungu. Semua interior dilapis ulang oleh kulit sintetik MBtech, mulai dari dasbor, pilar A, plafon, setir dan jok depan yang juga sudah digantikan oleh Bride Ergo.
Sementara HU OEM Yaris TRD Sportivo sekaligus dapat memantau tekanan dan putaran mesin karena menggunakan OBD ELM 327 sebagai penghubung statistik mobil dengan gadget Android. Pantas saja, begitu buka kap mesin, ternyata Dika juga mengganaskan performa Yarisnya dengan menggunakan metode forced induction.
Turbo Garret dengan boost 0,5 psi dipilih dan dam dihubungkan dengan intercooler APEXi dan blow-off HKS. Modifikasi lainnya mencakup penggantian filter udara dengan tipe open air, Dastek Q4 dan i-Drive dan sistem pembuangan custom. Digabungkan, total output-nya mencapai 177 dk! . • (otomotifnet.com)
+ Kombinasi air suspension dam coilover cocok untuk harian dan pameran
- Lampu depan terlihat standar
Data modifikasi
Eksterior:
Front Bumper Custom FRP, Rear Bumper Custom FRP, Side Skirt Custom FRP, GT Wing Custom FRP with Bracket Alumunium, Over Fender Front & Rear Custom Metal Plate 1,2 mm, Wide Body Front Fender 10 cm, Wide Body Rear Fender 15 cm, Repaint Body Super Deep Black, Repaint Over Fender Black Doff, Stripping List Gold Chrome Sticker Tron, Wrapping Carbon Leather Enginie Hood
Interior:
Bride Ergo Wrapping MBTech White & Purple with Custom Stitching, Plafon Wrapping MBTech White & Purple with Custom Stitching, Pillar Wrapping MBTech Purple, Carpet Wrapping MBTech White, Steer Wrapping MBTech White & Purple, Floor Mat MBTech White & Hikaron Purple with Custom Stitching, Dashboard & Console Box Repaint White & Purple, Doortrim Panel Repaint White & Purple, Panel Head Unit & Console Repaint White Gloss, Custom Bracket Controller Air Suspension, OBD ELM 327
Mesin:
Turbo Garret TD04, Intercooler Apex’i, Blow Off HKS SQV IV, Open Air Filter, Dastek Q4, Throttle Module i-Drive Dastek, Turbo Module, Custom Header 4-1, 2 inch Stainless, Down Pipe Custom 2 inch, Tail Pipe Custom Kaki-kaki: Work Meister S1 3pc (Front 18 x 11 ET -22 + GT Radial Champiro HPY 235/40/18, Rear 18 x 12 ET -14 + GT Radial Champiro HPY 255/30/18, Finishing Lips Black Gloss, Finishing Center Black Doff, Rivets Coating Gold Chrome, Stripping Sticker Gold Chrome), Front Brake ATS Mini 6 pot + 305 mm Rotor, Rear Brake ATS 4 pot + 285 rotor + Double Caliper OEM Yaris, Coilover BC Racing & Air Suspension, Custom Bag Firestone Bellow in Front Coilover Yaris, Custom Bag Firestone in Back Suspension, Adjust 30 Point Pamper, Aluminium Tank 200 psi, Switches on 150/180 off, Compressor Viair 444C 200 psi, Switch Control Air Lift 2 Point, Gauge Control Acc, Strutbar Under Control
Audio:
Head Unit OEM TRD Sportivo, Speaker Split Venom 6 inch 2 set, Speaker Coaxial Venom 6 inch 6 set, Subwoofer Venom 12 inch 4 pcs, Power Venom 4 Channel 3 pcs, Power Monoblock Venom 2 pcs, Capacitor Bank Venom, Processor Pandora Venom, Custom Box + Acrylic Audio Design Custom White LED, Dry Accu Delkor 1A
Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR