Toyota Kijang Innova 2.5 G 2013, Mobil Harian Bisa Sabet Penghargaan

 

 

Jakarta - Awalnya tidak ada niatan Alvin Iskandar untuk memodifikasi Kijang Innovanya sampai jadi seperti sekarang ini. “Awalnya Innova ini masih jadi mobil harian, modifikasinya juga ringan aja,” ujar Alvin. 

 

Modifikasinya sebatas ganti pelek 19 inci dan diceperin. Namun akhirnya, ia pun berubah pikiran karena setelah beberapa kali ikut kontes modifikasi tidak pernah dapat piala. “Akhirnya ngobrol dengan para pemenang, terus akhirnya modifikasi total adalah jawabannya,” bilang Alvin.

 

Modifikasi pun dimulai dari sektor interior. “Sektor audio jadi kerjaan awal,” bilangnya. Head unit monitor Kenwood DDX7035BT dipasang sebagai pemutar CD, untuk speaker depan belakang pakai Cubig 3-way dan 2-way, 

sementara subwoofer pakai JL Audio W3V3 sebanyak 2 buah. Power pakai Zapco 2 buah.

 

Karena konsepnya car theater, dipasanglah 1 unit TV LG 32 inci berikut sistem motorized agar tidak mengganggu penglihatan dari depan. “Setingan audionya lebih ke sound quality,” bilang pria 23 tahun ini.

 

Head rest monitor Symbion dipasang sebanyak 2 buah.Dari audio pindah ke interior. “Konsepnya elegan ala mobil VIP, yang ngerjain Alterpro Automotive di Bogor,” jelasnya. 

 

Seluruh jok dan dasbor dilapis dengan bahan Leather Lux dari Edelweiss berwarna tan dan grey. Sementara atap dan pilar dilapis bahan suede hitam agar kesan elegan semakin kuat.

 

Door trim dan panel tengah dasbor dicat warna tan tanpa menyisakan warna aslinya.

 

 

Di bengkel ini juga ia sekaligus memasang sistem air suspension. Alvin memilih Universal Air 4 titik dengan tabung seamless yang diletakkan di kolong belakang.

 

Sementara pelek memakai Estatus chrome 22 inci lebar 8,5 inci, bannya Kumho Ecsta 245/30R22. “Penasaran pengin masukin pelek 22 inci ke Innova, ternyata berhasil,” girangnya.

 

Karena sudah pakai pelek besar, maka mesin jadi konsentrasi berikutnya. “Supaya enggak bolot tenaga mesinnya,” tutur pemukim Gading Serpong, Tangsel ini.

 

Ia memasang piggyback Dastek Unichip Q+ berikut i-Drive, plus intercooler. Dengan modifikasi ini saja sudah naik jadi 212 dk dan torsi maksimum 506,6 Nm di 2.500 RPM. “Turbonya juga di-custom supaya makin ringan kerjanya,”ucapnya.

 

Terakhir, Alvin menambahkan body kit add-on Kijang Innova Luxury untuk mempertegas kesan elegan. Hasilnya? “Beberapa kali ikut kontes sudah dapat piala Best MPV, Best VIP, Best Elegant, Best Interior, Best Indonesian Modified Car, Biggest Screen on Car, Best ICE, dan beberapa kali dapat nominasi The King,” bangga pria yang bekerja sebagai marketing di sebuah perusahaan ban ini.

 

Enggak penasaran lagi kan? •(otomotifnet.com)