Langsung dikirim ke kediamannya di Balikpapan, Kaltim
Hatchback legendaris Honda Civic Estilo masih jadi idaman penikmat gaya racing. Termasuk, sebut saja Mr.X yang sejak lama mengincar unit dream car back to 90’s ini.
"Kondisinya sudah dimodifikasi pemilik sebelumnya, tapi berantakan sekali," jelas Rendy Rusdy, bos Hobbies Auto Custom yang diberi amanah untuk merestorasi. Beberapa keinginan pemilik barunya coba diwujudkan di workshop-nya yang berlokasi di Jl. Sungai Ampal, Balikpapan, Kaltim.
Pengerjaan dimulai dari eksterior. "Awalnya memang sudah facelift pakai lampu Ferio," jelas pembesut Honda Jazz RS ini. Diakuinya, yang memakan waktu paling lama yakni penyesuaian fender dan mengembalikan wujud buritan. Bawaannya sudah custom, kini kembali memakai dudukan lampu belakang standar Estillo.
Sementara fender, dari dimensi semula yang ekstra wide body, dibentuk ulang jadi lekuk standar natural. Lantas pelek dipilih Borbet lingkar 17x8 inci dibalut ban GT Radial Champiro MPX ukuran 215/45R17.
Lanjut ke kabin, kental sekali aroma racing. Semua jok asli disimpan. Gantinya sepasang jok baru produk Bride Low Max lapis carbon Kevlar, disandingkan safety belt 5 titik Takata.
Masih di interior, area belakang justru dijejali sejumlah perangkat audio dengan tatanan serius. "Ini dadakan, khusus ikut kontes," sahut Rendy yang malu difoto ini.
"Memang tidak ada target, tapi begitu dengar kabar mau ada kontes (modifikasi) di sini, langsung kita kebut detailing-nya," tambahnya menyebut total lama pengerjaan hingga tiga bulan. Buah kesabaran Mr.X tak sia-sia, sejumlah predikat diraih pada kontes modifikasi skala lokal di Kota Minyak beberapa waktu lalu.
Puas? Ternyata belum, menurutnya ini baru tahap permulaan. "Sengaja nunggu difoto OTOMOTIF dulu," senyumnya sebelum meninggalkan lokasi pemotretan. Setibanya di bengkel, bumper depan dan belakang langsung dibongkar untuk menanti ubahan total selanjutnya.
Okay, ditunggu hasilnya! • (mobil.otomotifnet.com)
EKSTERIOR: Bodi kit custom, over fender natural, Eagle Race rear bumper, spion F1 carbon Kevlar, cat Sikken biru tosca. UNDERCARRIAGE: Pelek Borbet 17x8 inci, ban Champiro MPX 215/45-R17, per custom
INTERIOR: Roll-bar 6 titik, jok Bride Low Max carbon Kevlar, safety belt Takata 5 titik, door trim dan plafon Bride, Setir Momo, RPM meter Defi, cover spion Mugen carbon kevlar, speedometer indiglow custom
AUDIO: Head unit Oxygen, 2 subwoofer Venom 12 inci, 2 subwoofer Orion 10 inci, 2 subwoofer Venom 6 inci, power amplifier Venom 4 channel, power amplifier Venom Monoblock, capasitor bank Intersys
ENGINE: air filter K&N model open, header 4-2-1, strut Bar Cusco
| Editor | : |
KOMENTAR