No caption
Jakarta - Jangan pernah memvonis mesin diesel tidak bertenaga. Kalau sudah di-upgrade tenaganya, boleh lawan mesin bensin. Tidak percaya!
Nih, Toyota Innova Diesel V 2010 milik Ardianto. Matik pula. Mau tau performanya? Saat dyno bench, puncak tenaganya mencapai 345 dk. Luar biasa! Apa rahasianya, bisa sehebat itu?
No caption
Adalah Theodorus 'Teddy Rev' Surya Jaya dari Rev Engineering, yang spelialis oprek turbo diesel commonrail yang telah mendongkrak performa Innova diesel tersebut. Dari hasil diskusi dengan pemilik mobil diputuskan untuk memakai paket water methanol injection Snow Performance. Peranti ini mampu mengail torsi maksimal dari putaran bawah hingga menengah.
Sebelumnya, perangkat rumah keong IHI Stage 2 dimodifikasi dengan penambahan intercooler aftermarket dari Aluminium Customized, lengkap dengan piping customized. Tak ketinggalan otak pintar piggyback dari ECU-Shop ditandem untuk memanipulasi suplai bahan bakar solar dengan cetane number tinggi.
Barulah water methanol injection disuntikkan ke intake manifold agar kondisi di ruang bakar adem. "Peningkatan performa cukup signifikan," sebut Teddy.
Ardianto rela performa mesin 2.5L ditingkatkan lantaran saat ingin berakselerasi acap kehilangan momen traksi. Apalagi, tampilan sudah jangkung ala besutan ALTO (All-Terrain Off-road) dengan ban pacul Yokohama Geolander A/T 235/70R16 membungkus pelek ukuran 16 inci.
"Khusus saat start awal terasa berat," sebut Ardianto. Itulah yang memicu Innova D4D digelandang ke bengkel Rev Engineering. Kini, Ardianto tak lagi mengeluh setiap kali ingin berakselerasi. (Mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR