Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Suzuki Swift A/T 2007, Lebih Terarah Dengan Panduan

billy - Senin, 22 Juli 2013 | 06:05 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

Memiliki arah yang jelas dalam modifikasi akan sangat membantu dalam tahap mewujudkannya.

Informasi ketika akan memodifikasi harus sebanyak-banyaknya. Sebab, tanpa informasi dan arah yang jelas, maka modifikasi jadi tidak terarah. Sebagai GenBrani OTOMOTIF yang well educated dan well informed, banyak sumber yang bisa dijadikan acuan dalam memodifikasi. Bisa melalui internet, majalah, atau foto brosur versi luar negeri.

KONVERSI BODI

No caption
No credit
No caption
Seperti dilakukan oleh Bobi Shand ketika akan memodifikasi Suzuki Swift miliknya. "Arahnya ke street racing, tapi lebih ditonjolkan yang racing-nya," jelas Bob, panggilannya, tentang konsep modifikasi. Untuk mewujudkannya, menggandeng Reindy Riupassa dari bengkel BTX Concept di Bandung, Jabar.

Mengakomodir konsep racing, langkah awal dengan memangkas jumlah pintu. Jika standar Suzuki Swift ada 4, kini hanya 2 saja. Konsekuensinya, pilar tengah jadi mundur dan pintu juga lebih lebar.
No caption
No credit
No caption
Enggan dan sulit mengganti pintu yang besar, akhirnya pintu bawaan mobil yang dikorbankan. Potong di tengah, kemudian ditambah pelat lagi dan diselesaikan oleh api las. Terakhir, didempul serta cat. Jadilah, pintu seperti layaknya bawaan asli. Enaknya, dengan metode ini, pengait pintu masih standar sehingga tetap terjamin kinerjanya. "Ini terinspirasi dari Swift di luar negeri. Sekalian juga mobil balap kebanyakan 2 pintu," terang salah satu pemilik car wash Clean8 ini.
 
Tak mau tanggung, dipasang pula body kit. Selain berbahan karbon Kevlar, body kit tersebut juga dibuat lebih mengembang dibanding standarnya. Ini untuk mengakomodir pelek yang keluar dari bodi. Demi mengentalkan nuansa sport, sepatbor berbahan karbon tersebut tidak full size. Bagian belakang dipotong sedikit supaya ban terlihat.

Totalitas dari Bob juga terlihat pada mesin. Supaya tak melakukan ubahan ekstrem, namun bisa langsung mendongkrak konsep modifikasi, pria berusia 24 tahun ini memasang turbo kit lansiran Zage.

Secara jujur, dikatakan meski dipasang turbo, namun sangat jarang mobil dilarikan dalam kecepatan tinggi.

Sementara itu, mewakili konsep mobil jalanan (street-red), dipasang audio. "Namanya juga untuk dipakai harian, tetap perlu hiburan supaya enggak bosan," kilahnya.

Alasan itupula yang menjadikan Bob memilih mobil dengan transmisi otomatis serta lengkap dengan perangkat AC untuk dimodifikasi. Meski sudah dimodifikasi ekstrem, namun mobil tetap bisa dipakai harian serta tetap nyaman. (mobil.otomotifnet.com) 

 Data Spesifikasi

Mesin: Standar dengan turbo kit Zage
Bodi kit: Custom GT
Bumper depan: Carbon lips
Bumper belakang: Carbon diffuser
Headlamp: Custom suzuki sport
Pelek: Rota RBX 17x8,5 inci (depan), 17x9,5 inci (belakang)

Editor : billy

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa