Subaru Impreza WRX, Berani Menantang Supercar

Jepang – Meski notabene dikenal sebagai tunggangan reli, namun bagi penikmat kecepatan nama Subaru Impreza sudah kadung menjadi legenda. Dan kali ini, divisi motorsport Subaru bekerja sama dengan tuner resmi mereka, STI mencoba menantang supercar di ajang balap Nurburgring 24 Jam.

Untuk melawan supercar sekelas Porsche dan Aston Martin, Subaru WRX STI sedan ini telah dimodifikasi berat. Mulai dari eksterior terdapat penambahan beberapa bagian part seperti rear wing dan body kit keluaran STI. Tidak hanya itu, penanaman part STI juga menyentuh sisi sasis belakang dan penggantian material pada kaca kendaraan keseluruhan.

Menilik kedalam interior, dapat kita lihat interior khas balap yang minim akan kenyamanan berkendara. Jok balap keluaran Recaro tertanam bersandingan dengan seat belt keluaran Takata, yang di kelilingi oleh roll bar berstandart FIA.

Untuk urusan tenaga engineer Subaru tetap mempercayakan mesin berkode EJ20 berkapasitas 2.0 liter BOXER DOHC 16-valve AVCS Twin Scroll Turbo. Mesin Boxer yang sejatinya mengaspal di jalan raya ini sudah di jejali berbagai macam part racing keluaran STI yang mampu mendongkrak tenaga dan torsi dari sedan kelas menengah ini hngga 335 dk.

Dengan tenaga yang dihasilkan sang engineer mempercayakan penyaluran tenaga menggunakan transmisi 6 percepatan standart yang didukung differential keluaran Helical LSD di bagian depan, Auto DCCD di bagian tengah dan STI Mechanical LSD di bagian belakang. Pembuangan dari hasil pembakaran dipercayakan kepada Fujitsubo Exhaust.

Urusan kaki-kaki di serahkan kepada STI Suspension Link Set dan produk keluaran Bilstein, yang disempurnakan dengan penggunaan velg BBS Forged Magnesium Wheels dengan ukuran 18 inchi berpasangan dengan rem berlabel AP (6pots depan dan 4pots belakang) yang dibalut oleh ban keluaran Dunlop.(mobil.otomotifnet.com)

Spesifikasi Mesin
Mesin                : 2.0 liter BOXER DOHC 16-valve AVCS Twin Scroll Turbo
Engine Type          :EJ20
Max. Power           :335hp/5500rpm
Max. Torque          :461nm/3000rpm
Transmission         :6 Speed and Reverse
Front LSD            :Helical LSD
Center LSD           :Auto DCCD
Rear LSD             :STI Mechanical LSD (Group N VO)
Steering             :Rack and Pinion
Tires                :DUNLOP
Dampers              :BILSTEIN
Disk Wheels          :BBS 18inch Forged Magnesium Wheels
Brake                :AP(6 pots in the front, 4 pots in the rear)
Exhaust Pipes        :FUJITSUBO
Driving Seat         :RECARO
Seatbelt             :TAKATA
Lubrication Oil      :MOTUL
Driving Lamp         :IPF
Radio                :KENWOOD
Team Tools           :MacTools