Tampil lebih baik dibanding pendahulunya, bagaimana dengan pengendaraannya?
Langsung saja penasaran dengan performa yang ditawarkan. Coba masuk kabin, kemewahan yang menjadi salah satu pilar Nissan tampak nyata. Balutan kulit di seluruh jok untuk All New X-Trail 2.5 CVT memberikan kenyamanan.
Duduk di bangku pengendara, enaknya setir sudah dilengkapi tilt and telescopic steering supaya enak dikendarai. Maju mundur jok serta sandarannya sudah elektrik. Tidak lupa, atur juga lumbar support. Oh iya, fitur ini hanya ada untuk pengendara di tipe 2.0 CVT dan 2.5 CVT. Nyaman!
Tuas transmisi pindah ke posisi D dari P. Ketika bergerak, perpindahan transmisi tidak terasa. Ini berkat aplikasi Xtronic CVT.
Ketika berada di jalan lurus, handling kurang bisa dirasakan. Baru terasa impresinya saat jalan menikung. Coba di kecepatan menengah, tergolong baik, demikian juga saat kecepatan agak tinggi. Putaran di lingkar kemudi tergolong enteng. Sangat membantu saat berada di kepadatan lalu lintas atau parkir. Sayang, belum dicoba dalam kecepatan tinggi karena lahan yang tak mumpuni.
Dengan demikian pantas saja jika All New X-Trail bakal jadi jagoan baru NMI di kelas SUV. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR