No caption
Jakarta - Mobil keluarga tak selalu dominasi mobil-mobil Jepang. Pabrikan Korea yang satu ini pun sebenarnya cukup layak dilirik dengan produk barunya disegmen mobil keluarga. All New Carens.
Ya, nama Carens sendiri memang sudah tidak asing di tanah air. Karenanya, menjadi penasaran ketika KIA Mobil Indonesia melahirkan kembali MPV tujuh penumpangnya ini. Bagaimana rasanya? Otomotifnet.com coba memberikan ulasannya untuk anda.
Desain, Manis dan Berkelas
No caption
Soal desain, rasanya kini sudah tidak perlu lagi meragukan hasil olahan para desainer KIA. Pun begitu ketika mereka menyuguhkan desain terbaru dari All New Carens. Sebuah MPV yang sama sekali tidak boxy, punya garis desain yang mengalir, sekaligus menonjolkan ketegasan di beberapa sudutnya.
KIA tetap mengandalkan grill Tiger Nose pada All New Carens sebagai ciri khas pabrikan Korea. Dipertegas dinamisasinya dengan aliran udara yang menyatu dengan foglam persegi.
No caption
Masuk kedalam kabin pun, penumpang disuguhkan desain interior yang cukup berkelas, dengan tingkat kepresisian materialnya semakin sempurna. Tata letak dashboard yang mudah dijangkau secara fungsi, juga pemilihan dua warna yang membuat nuansa kabin jadi lebih segar.
Fitur, Tetap Lengkap Meski Terpangkas
No caption
KIA All New Carens sebenarnya menawarkan begitu banyak fitur di Eropa sana. Mulai dari yang terlihat mata sampai yang tak kasat mata. Sayang, fitur seperti panoramic sunroof, juga tombol start/stop engine tidak terdapat pada KIA All New Carens di Indonesia.
Namun, masih banyak fitur lain yang bisa anda nikmati. Salah satunya Flex Steer, dimana dengan fitur ini menambah kenyamanan mengemudi karena diberikan tiga pilihan karakter setir, keras, ringan dan normal.
Begitu juga dengan fitur ECO Mode yang sudah terintegrasi. KIA juga sudah membenambakn software yang bisa mengingatkan anda kapan harus melakukan service berkala. Fitur ini tersemat pada MID terbaru dari KIA All New Carens.
Performa, Responsif Berkat Mesin dan Transmisi Baru
No caption
KIA membekali All New Carens dengan mesin baru berkode NU 2.0 MPI Engine. Mesin ini mengusung teknologi DOHC dan Dual CVVT, yang punya kapasitas ruang bakar sebesar 1.999cc. Tenaga yang dihasilkan sebesar 154 HP dan torsinya 19.8 Kgm.
Otomotifnet.com kedapatan KIA All New Carens tipe transmisi manual 6 speed, dengan gigi mundur sama dengan gigi 1, hanya saja pengoperasiannya sambil mengangkat cincin pada tuas transmisi.
Ketika mulai masuk gigi satu, dan menginjak pedal gas, akselarasi yang ditawarkan KIA All New Carens terbilang responsif, sehingga sangat cocok ketika harus melakukan stop and go di kepadatan lalu lintas. Injakan kopling yang enteng pun menjadi poin tersendiri, sehingga kaki pengemudi tidak cepat lelah.
Begitupun ketika harus melaju kencang, tiap-tiap perpindahan giginya cukup rapat, sehingga tenaga mesin terus mengisi, dan All New Carens tidak sampai kehilangan tenaga ketika hendak berakselarasi.
Handling, Cukup Lincah untuk Sebuah MPV
Dengan dimensi bodi yang rendah, yakni hanya bertinggi 1,610 meter, membuat KIA All New Carens sangat asik dikendarai, dengan kelincahan yang cukup baik untuk sebuah MPV dengan panjang 4,525 meter.
Redaman suspensinya pun terbilang empuk, meski cenderung limbung ketika dipacu dengan kecepatan tinggi dan bermanuver. Namun, sedikit terselamatkan dengan setingan suspensi belakang yang terasa kaku.
Ya, meski bagian depan dan tengah dapat merasakan redaman suspensi yang baik, namun penumpang belakang barius ketiga akan merasakan banyak guncangan karena berada tepat di atas sepasang roda belakang. Dibagian ini, kakunya suspensi belakang begitu terasa.
Harga dan Pesaing
KIA menawarkan hanya satu varian dari All New Carens, dengan dua pilihan transmisi yakni manual dan otomatis, keduanya mengusung 6 percepatan. Untuk Transmisi manual, KIA membanderol All New Carens seharga Rp 249,5 juta, sementara transmisi otomatis dibanderol seharga Rp 262,5 juta.
Disegmen ini, KIA All New Carens harus bersaing dengan kemapanan Toyota Kijang Innova dan juga model terbaru dari Nissan Grand Livina.
(mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR