Nissan GT-R 2013, Masukan dari Balap Ketahanan

Sebenarnya supercar ini sudah diluncurkan dan dijual awal 2012 di Amerika dengan dua varian, Premium dan Black Edition. Hanya saja GT-R anyar ini versi JDM (Japanese Domestic Market) alias untuk pasar lokal Jepang. Tentunya dilakukan berbagai revisi yang membuatnya beda dengan GT-R 2013 edisi awal.

PERKUAT BODI

GT-R sudah dianggap sebagai supercar legendaris. Untuk itu segala sesuatu yang baru pada dirinya, selalu menarik perhatian. Seperti model baru ini yang mendapat fitur tambahan untuk meningkatkan performa, kenyamanan dan pengendalian, serta perubahan yang lebih besar.

GT-R 2013 mengalami penyempurnaan desain dan perangkat tambahan teknis, berdasarkan feedback yang diperoleh dari hasil balap ketahanan 24 jam Nurburgring awal tahun ini.

Modifikasi utamanya pada mesin 3.800 cc turbo ganda V6 bertenaga 550 dk, termasuk rpm lebih responsif, kekakuan struktur bodi ditingkatkan serta perubahan spek sokbreker, per dan stabilisator depan.

Hasilnya secara keseluruhan, kinerja kendaraan meningkat secara dramatis, stabilitas pada kecepatan tinggi lebih baik dan kualitas dikendarainya lebih halus.

Urusan mesin, agar lebih responsif, Nissan menggunakan perangkat injektor baru. Bahan bakar jadi lebih tepat dikontrol sehingga meningkatkan respons mesin pada putaran tengah dan akselerasi pada rpm tinggi.

Katup bypass turbo pun disetel ulang untuk mendapatkan akselerasi lebih baik pada kecepatan tinggi. Sistem pelumasannya disempurnakan guna menjaga tekanan stabil oli mesin, terutama saat dikemudikan dalam performa tinggi.

Membuat nyaman saat digeber pada sangat kecepatan tinggi, para teknisi Nissan menurunkan titik gravitasi kendaraan agar suspensi dan ban tidak mentok.

Spesifikasi sokbreker dan stabilisator depannya juga dimodifikasi. Baut cam pada suspensi depan diinstal untuk meningkatkan akurasi camber dan menjaga keselarasan setting-an.

Bodinya, meski secara kasatmata tak ada perubahan, namun telah diperkuat pada daerah dasbor dan panel instrumen. Sehingga kinerja suspensi dan kekakuan bodi meningkat.

Mobil kencang juga perlu  kenyamanan kabin. Pada Black Ediiton, kombinasi warna atraktif merah-hitam pada lingkar kemudi, memperkuat kesan sebagai mobil sport. Jok bucket Recaro sebagai opsional.

Untuk Premium Edition diperkaya dengan lapisan kulit Semiarinin, warna two-tone interiornya dibuat tambah modis. Sehingga lebih meningkatkan kualitas dalam kabin.

Sementara ini GT-R 2013 baru dijual di Jepang. Rencananya Januari tahun depan sudah bisa didapatkan di Amerika Utara dan Eropa. Berminat pesan? (mobil.otomotifnet.com)