Test Drive Mercedes-Benz ML350 4Matic, Penerus Tradisi

Melihat dimensi yang besar dengan tampang yang tangguh sudah terbayang tenaga yang mampu diletupkan. Terlebih setelah melihat mesin berkonfigurasi V6 dengan kapasitas 3.500 cc. Tenaga yang mampu dikeluarkan 301 dk di putaran mesin 6.500 rpm.

Setelah memperoleh posisi duduk yang nyaman dengan penyetelan serba elektronis, saatnya untuk membuktikan kehebatan mobil dengan harga Rp 1,199 miliar (off the road) ini.

Membelah lalu lintas Ibukota tak terlalu bermasalah. Bodi yang besar justru memberikan kemudahan untuk memantau kondisi sekitar.

Jika pada pengendaraan normal, lubang di jalan cenderung dihindari, dengan ML ini justu kami cari, bahkan beberapa kami libas tanpa mengurangi kecepatan. Redaman dan konstruksi suspensi yang dirancang mampu memberikan kenyamanan. Layaknya naik mobil sedan, lubang jadi tak terlalu terasa.

Semakin nyaman karena seluruh jok bermaterikan kulit. Lingkar kemudi juga memberikan tingkat kenyaman. Dengan besaran yang pas, menjadikannya nyaman berada dalam genggaman.

Konstruksi suspensi tersebut juga mampu membuat mobil tetap stabil saat diajak bermanuver agresif meski terkadang gejala limbung terasa. Terutama untuk penumpang yang berada di jok tengah. Wajar sebab postur tubuh ML ini tergolong jangkung.

Puas mencoba kondisi dalam kota, saatnya mencoba keberingasan mesin. Injak pedal gas dalam-dalam, mesin V6 akan menderu dengan merdunya. Mulai posisi diam, mobil akan sangat mudah meluncur. Ini berkat tenaga yang besar berpadu sistem all wheel drive. Sehingga transfer tenaga dapat terjadi dengan sangat baik.

Ketika asik-asiknya mencoba kecepatan mobil, tiba-tiba terdapat perbaikan jalan, persis di tengah badan jalan dan setelah tikungan. Mau tak mau, pengereman keras harus dilakukan.

Beruntung sistem pengereman sangat mumpuni, dengan cakram di keempat rodanya. Semakin spesial karena cakram tersebut sudah dilubangi layaknya mobil balap.Meski pengereman dilakukan secara mendadak mobil tetap berada dalam jalurnya.

Satu hal yang tak kami coba, membawanya ke area off-road. Padahal kemampuan off-road mobil tersebut juga mampu diacungi jempol meskipun sayang untuk dikotori tanah.  (mobil.otomotifnet.com)

Data Spesifikasi

Mesin : DOHC, V6, 3.498 cc
Tenaga Maksimum: 301 dk/6.500 rpm
Torsi Maksimum : 370 nm/3.500-5.250 rpm
Transmisi: 7G- Tronic
Dimensi
PxLxT: 4.800x1.926x1.796
Ground clearance: 210 mm
Wheelbase: 2.915 mm

Hasil Test
Akselerasi (detik)
0-60km/jam: 3,70
0-100 km/jam: 7,4
40-80 km/jam: 3
0-402 meter: 15,7
Konsumsi BBM (liter/km)
Dalam kota: 1:6,5
Konstan: 1:10,9