Nah, segmen tersebut biasanya memakai jasa supir sebagai penunjang mobilitas sehari-hari. So pasti kenyamanan bangku penumpang juga jadi prioritas. Bener gak sih? Yuk, kita coba.
Dari luar, mobil yang diplot sebagai SUV tujuh penumpang ini terlihat memiliki bodi bongsor. Sehingga terbayang kelegaan dan kenyamanan bagi para penumpang di dalam kabin.
Langsung masuk ke kabin baris kedua, kesan lega langsung terasa. Dengan tinggi Otomotifnet.com yang mencapai 172 cm, ruang lutut terasa lapang dan tak mentok dengan jok di depannya. Ruang gerak juga luas. Kami leluasa untuk berpindah tempat dari kiri ke kanan tanpa takut terbentur jok depan.
Chevy Trailblazer yang juga di desain sebagai mobil keluarga juga tak melupakan kenyamanan penumpang baris ketiga. Ruang kaki dan kepala pada penumpang baris ke tiga pun terasa lapang. Luasnya kabin juga terpengaruh oleh wheelbase Trailblazer yang mencapai 2.845 mm, serta dimensi lebarnya 2.132 mm.
Sementara itu, sistem pendingin kabin sangat baik dengan aplikasi blower AC yang terdapat di tiap barisnya. Keunggulan dari tipe 4x4 ada pada pengaturan suhunya yang otomatis. Sementara versi 4x2 nya masih manual. Toh demikian, sistem pendingin di kedua tipe tetap bekerja baik.
Selain itu, Trailblazer juga menganut konsep theater pada bangku penumpangnya. Sehingga saat berkendara penumpang tidak terganggu pandangannya oleh penumpang didepannya. Tentunya cocok saat dipakai bepergian atau piknik bersama keluarga. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR