RESPONSIF
Seperti umumnya tunggangan asal Korea lainnya, Hyundai Sonata GLS ini pun memiliki ciri-ciri tersendiri dalam rancangannya, yang tidak akan ditemui pada mobil lain buatan Eropa maupun Jepang. Seperti rancangan lekuk bodi serta grilnya, tak ditemui di mobil asal Jepang atau Eropa.
Kualitas suara headunit tergolong baik
Kelegaan ruang ini bisa diraih oleh rancangan dasbor yang simpel namun fungsional, serta memberikan ruang cukup lapang untuk kedua penumpang depan, yang berujung kelegaan ruang kaki pada penumpang belakang. Sayang, fasilitas pengatur jok elektrik hanya ada di bangku pengemudi saja. Tetapi secara keseluruhan tiap orang mendapatkan kenyamanan duduk di dalam Sonata ini.
Mesin cukup responsif, dengan konsumsi bahan bakar sedang(kiri atas). Panel instrumen mudah dibaca dan cukup lengkap(kanan atas). Ruang belakang memberikan kenyamanan, sayang sandaran joknya masih terasa terlalu tegak(kiri bawah). Tuas pembuka kunci sandaran jok belakang ada di bagasi(kanan bawah).
Tak saja berada di bangku penumpang yang terasa nyaman. Buat pengemudi pun, hasrat meluncur secara agresif didukung oleh mesin yang responsif. Tarikannya cukup cepat, walau ‘hanya’ menggunakan mesin berkapasitas 2.400 cc pada bodi besarnya.
Perpindahan transmisi pun berlangsung cepat dan ketika menggunakan paddle shift atau pun steptronik di tuas transmisi, perpindahan dari tiap percepatan bisa berlangsung cepat dan halus.
Data Spesifikasi
Dimensi (p x l x t)
4.820 x 1.835 x 1.470 mm
Wheelbase
2.795 mm
Mesin
Theta II, 2.359 cc, 4 silinder segaris, DOHC, 16 katup
Diamter x langkah
88,0 x 97,0 mm
Tenaga maksimum
178 dk/6.000 rpm
Torsi maksimum
228 Nm/4.000 rpm
Transmisi
Otomatis, 6 percepatan, paddle shift, steptronik
Rem depan/belakang
Cakram berventilasi, ABS, EBD, BA
Suspensi dpn/blk
MacPherson Strut/multilink
Hasil Test
Akselerasi
0-100 km/jam
10,5 detik
40-80 km/jam
4,3 detik
0-402 m
17,2 detik
Pengereman
100-0 km/jam
40 m
Konsumsi bahan bakar (liter/km)
Dalam kota
1/8
Konstan 100 km/jam
1/16
Luar kota
1/12
Editor | : | billy |
KOMENTAR