Greco 'sang lagenda"
Mengusung mesin 4 silinder dengan kapasitas 1.600 cc, twincam. karburator ini memiliki transmisi manual 4-speed. Toyota Corolla Twincam sampai saat ini masih menjadi sedan favorit di pasaran mobil bekas.
Kompak, bensin irit, perawatan yang mudah dan murah menjadi kelebihannya. Kekurangannya ada di seputar suspensi, seperti tierod, long tierod, dan ball joint. Untuk kondisi terawat dan siap pakai harganya bisa mencapai Rp 40 juta hingga Rp 45 juta untuk tahun 1991.
Toyota Great Corolla 1.6 SE.G 1992-1996
Model ini sebenarnya yang paling diminati. Dengan mengadopsi mesin 1.600 cc, twincam, injeksi, kendaraan ini dihadirkan dengan transmisi 5 speed M/T dan 4 speed A/T. Toyota Great Corolla (Greco) hingga saat ini masih merajai di pasar sedan mobil bekas di bawah Rp 100 juta.
Untuk tahun 1992 ada yang menjual di atas Rp 55 juta, tak heran yang tahun 1996 ada yang membuka harga hingga Rp 80 juta dalam kondisi terawat dan tinggal pakai.
Greco memiliki kelebihan di antaranya modelnya yang tak ketinggalan zaman, dan mesin yang bandel serta ekonomis. Menariknya lagi, perawatan mudah dan spare part yang banyak dan murah. Kekurangannya ada di power steeringnya yang kerap bocor dan engine mounting sebelah kanan juga mudah pecah.
Tampilan All New Corolla yang bisa diterima di zamannya
Mengadopsi mesin 4 silinder, 1.600 cc, twincam, injeksi serta bertransmisi 5 speed M/T dan 4 speed A/T. Masih mengandalkan basis mesin Greco, All New Corolla juga layak dipilih. Kebandelan mesinnya tak perlu diragukan lagi, sayangnya interiornya terasa lebih sempit dan lebih sederhana dibandingkan Greco.
Kelebihannya All New Corolla ini dibekali airbag sebagai standar keselamatan. Kekurangannya pun juga mirip-mirip dengan Greco. Harga pasarannya untuk tahun 1996 bisa ditebus seharga Rp 70 jutaan, sedangkan tahun 1998 harganya sekitar Rp 85 jutaan.
Toyota Starlet kapsul lebih diminati daripada generasi sebelumnya
Jenis hatchback yang memiliki 4 silinder dengan kapasitas mesin 1.300 cc ini masih mengadopsi karburator. Toyota Starlet ‘kapsul’ (Starkap) dengan transmisi manual 5-speed sejak pertama kali dikeluarkan memang menyasar anak muda mulai usia 17 hingga 30 tahunan. Tak heran, sampai sekarang pun masih banyak anak muda yang masih mengincar Starkap, baik untuk mobil harian maupun untuk dimodifikasi.
Bentuknya yang dinamis dan mesin yang bandel menjadi alasan Starkap ini masih layak dijadikan mobil harian. Kekurangannya banyak yang mengeluhkan tenaga mesinnya yang pas-pasan dan juga suspensi belakangnya yang ‘keras’. Untuk tahun 1990 Starkap ada yang menjual Rp 40 juta, sedangkan yang tahun 1997 model turbo look bisa mencapai Rp 67 jutaan. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | Billy |
KOMENTAR