Penanganan Kondisi Darurat di Jalan (Bag 3)

Jakarta - Lagi asyik-asyiknya libur Lebaran terus ada problem? Kalau kondisinya masih jauh dari bengkel terdekat dan mengalami masalah. Enggak harus frustasi duluan. Pasalnya ada beberapa problem yang penanganan sementaranya bisa dilakukan oleh pengemudi atau penumpang itu sendiri.

Tapi ini sifatnya hanya sementara ya, jangan dipakai selamanya. Artinya jangan sampai lupa untuk melakukan perbaikan saat sudah bertemu bengkel. Beberapa hal kalau dibiarkan, malah buat perjalanan kurang safety. Nah mumpung belum berangkat, enggak ada salahnya intip ‘contekan’ berikut kalau sampai apes di jalan. Siapa tahu masih bisa ditangani sendiri kan. Have a safe trip ya...
 • (otomotifnet.com)

Jangan langsung jatuhkan tuduhan pada bohlam saat tiba-tiba ada lampu yang mati. Alangkah baiknya bila dilakukan terlebih dahulu pengecekan pada sekering. Penempatan boks sekering berbeda-beda, ada yang di balik kap mesin dan ada yang adanya di dalam kabin. “Kalau head lamp yang mati, cek sekering yang 15-30 ampere dan itu kalau masih standar ya,” jelas Aki.

Kalau head lamp sudah berubah dari aslinya atau pakai watt yang lebih gede, maka kudu memasang kabel set yang sesuai. Nah kabel tersebut biasanya ada beberapa relay dan part ini yang biasanya bisa dijadikan tertuduh saat lampu mak pet alias mati mendadak. •

Mogok saat perjalanan jauh dan hendak diderek? Bagi yang menggunakan transmisi otomatis, pastikan dulu kendaraan anda penggerak roda mana. Kalau penggerak roda depan seperti Honda Jazz, maka posisi dereknya bagian depan yang diangkat. Sebaliknya kalau Toyota Avanza yang berpenggerak roda belakang, maka yang diangkat adalah roda bagian belakang.

Tujuannya agar tidak membebani transmisi. Lebih gampang kalau pakai transmisi manual, tinggal letakan di posisi Netral, lalu bisa langsung tarik. •

Saat tuas matik di posisi P enggak bisa dipindah ke posisi R, maka penyebabnya bisa dari switch rem yang sudah tidak berfungsi lagi. Ini bisa terjadi pada semua merek yang bertransmisi otomatis. Cara mengatasinya sebelum bisa masuk bengkel adalah dengan menekan shift lock, baik yang model tombol maupun yang harus memasukkan kunci kontak.

“Prosedur ini harus dilakukan sampai ada perbaikan di switch rem,” ujar Soleh Jusuf, tuner Sigma Speed di Pancoran, Jaksel. Hal senada juga harus dilakukan, apabila hendak memindah tuas matik dari posisi R ke P. Lain cerita kalau dari posisi N ke D atau sebaliknya, tinggal tarik saja ke posisi yang diinginkan. Oh iya, jangan sampai diabaikan, switch rem yang bermasalah juga membuat lampu rem enggak nyala loh. •