Yogyakarta - Populasi Honda Life memang sudah jarang. Namun karena club penggemar mobil yang hadir era tahun 1973-1975 ini ada yakni HLCI, usah heran kehadirannya di jalanan kota terkadang masih bisa anda jumpai. Bahkan tak jarang terawat baik.
Sebut nih Ari, penggemar Honda Life lansiran 1973. Pria ramah itu buka resep soal perawatannya. "Paling utama buat saya karena ini mobil tua, oli mesin sebaiknya kerap diganti teratur, dan tak boleh kurang. Kekentalannya juga mesti pas. Saya biasa pakai sae 20w/50. Karena kalau sampai kurang, efek rusaknya banyak, bisa merembet ke komponen mesin lainnya," yakin warga Yogyakarta itu
Amri rekan Ari yang tinggal Kulonprogo juga kasih info. Bila mesin Honda Life berkapasitas 360cc milik Honda Life itu sehat, dirinya menyakini bisa ngacir kencang sampai 120km/jam. Namun begitu, dia menjelaskan lagi bahwa mesin Life itu unik.
"Enggak setiap mekanik itu bisa ngegarapnya, makanya banyak unit yang dibiarkan mangkrak. Kalau buat saya terkait perawatan adalah balancer mesin yang harus sip. Ini ciri khas mesin Honda Life karena masih pakai balancer. Posisinya di depan dan belakang kruk as. Bila mekanik biasa tak paham aplikasinya, wah bakalan repot. Bisa rontok metal jalannya nanti,"urainya.
Intinya keduanya sepakat, bergabung di club adalah satu cara menimba ilmu terkait perawatan Honda Life. Begitu ya. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR