Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Nissan Sentra Berasap Putih? Belum Tentu Turun Mesin, Cek PCV Valve!

Antonius Yuliyanto - Rabu, 15 Oktober 2014 | 13:03 WIB
Nissan Sentra Genesis B13
Aant/otomotifnet.com
Nissan Sentra Genesis B13
 
Otomotifnet.com - Knalpot mengeluarkan asap putih, sering divonis akibat ring dan piston aus, atau minimal sil klep rusak.
 
"Kalau di bengkel umum yang belum biasa menangani, pasti langsung disuruh turun mesin tuh, padahal kalau di Nissan B13 belum tentu," buka Feizal Anwar, ketua Nissan Datsun Club Indonesia (NDCI).

"Pada Nissan B13 yaitu Sentra, kalau digas keluar asap putih coba cek dahulu sil PCV valve yang ada di dalam kepala silinder."

 
"Seiring usia sil itu rusak atau getas, sehingga oli yang melumasi kem merembes dan ikut tersedot ke intake manifold, seharusnya jika sil masih bagus cuma uapnya saja dari dalam karter."
 
"Karena oli ikut masuk, maka saat digas akan keluar asap putih," terang Amin Budiyono, pemilik bengkel A Ototechnic di kawasan Mampang, Jaksel yang jadi rujukan NDCI.

Maka dari itu, jika keluar asap putih dari knalpot, Amin menyarankan buka dulu penutup kepala silinder, lalu cek sil yang berbentuk segi empat itu.

 
"Kalau rusak silakan diganti, pengerjaan paling 10 menit selesai kok," lanjut Amin sambil bilang harga silnya sekitar Rp 100 ribu.

Mau tahu lengkapnya? Yuk kita simak.

 
1. Sil PCV valve ada di dalam cover kepala silinder, fungsinya menyekat oli yang melumasi kem agar tak ikut tersedot. Jika sil ini getas atau rusak, maka oli pun bocor.
 
Seal PCV Valve ini letaknya di tutup kepala silinder Nissan Sentra B13
Aant/otomotifnet.com
Seal PCV Valve ini letaknya di tutup kepala silinder Nissan Sentra B13

2. Untuk mengecek dan menggantinya, lepas semua baut pengikat penutup kepala silinder pakai obeng plus, lalu angkat. Ganti deh silnya dengan yang baru.

 
Seperti ini bentul seal PCV Valve yang baru untuk Nissan Sentra B13
Aant/otomotifnet.com
Seperti ini bentul seal PCV Valve yang baru untuk Nissan Sentra B13

3. “Selain knalpot jadi berasap putih, kalau dibiarkan stasioner pun terganggu, karena IACV dan AAC valve jadi kotor terkena oli.

 
Cirinya putaran mesin naik turun,” lanjut mekanik yang juga member NDCI dan gemar koleksi die cast ini.
 
IACV dan AAC valve Nissan B13 juga bisa jadi ikutan kotor, akibat uap oli yang masuk ke intake manifold
Aant/otomotifnet.com
IACV dan AAC valve Nissan B13 juga bisa jadi ikutan kotor, akibat uap oli yang masuk ke intake manifold

4. Jika IACV dan AAC valve kotor, wajib sekalian dibersihkan, bisa pakai carburetor cleaner.

IACV Nissan Sentra B13 yang kotor bisa dibersihkan pakai carbu cleaner agar stasioner tak terganggu
Aant/otomotifnet.com
IACV Nissan Sentra B13 yang kotor bisa dibersihkan pakai carbu cleaner agar stasioner tak terganggu

Editor :
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa