Yuk, Ganti Kampas Rem Sendiri

No credit

No caption

Tetapi, rasanya percuma jika punya performa tinggi dan tidak memperhatikan kualitas perawatan secara rutin. Salah satunya kampas rem.

"Jika kampas rem sudah tipis, tentunya sensor akan menyala untuk peringatan kepada pengendara. Tipisnya kampas tentunya dipengaruhi oleh gaya menyetir setiap orang," papar Mudi dari Anugrah Motor di Bursa Otomotif Sunter, Jakut.

Ini yang dilakukan oleh Dedi Nuzuludin, salah satu anggota BCCI Jakarta Chapter, yang bersedia dibuntuti oleh OTOMOTIF saat ganti kampas rem.

"Ini mobil power-nya luar biasa. Saya sudah coba beberapa produk dari negara lain, tetapi BMW tetap paling bertenaga dan nyaman. Maka dari itu saya rutin mengganti kampas rem," papar Dedi, yang menggunakan BMW seri 323 lansiran 1997.

Dedi dibantu Anugrah Motor, bengkel spesialis pabrikan Jerman akan mengganti kampas rem bawaannya. Kebetulan, Anugrah Motor sedang merilis produk baru.

Kampas yang digunakan oleh Dedi saat ini merek Hella Pagid. Alasannya, ia ingin mencoba sebuah brand baru yang namanya sudah terkenal sejak dahulu.

Toh harganya pun terjangkau, berkisar Rp 450 ribu untuk sepasang. Terdiri dari 4 kampas untuk ban depan atau belakang.

No credit

No caption

2). Selanjutnya renggangkan permukaan kampas rem menggunakan obeng minus. Masukkan obeng ke sela-sela kaliper, agar kampas tidak lagi menempel rekat dengan piringan cakram.

3). Buka 2 buah baut bagian belakang kaliper, menggunakan kunci L berukuran 7 mm. Jangan lupa lepaskan pelindung bautnya juga yaa...

4). Next, lepaskan kampas dengan cara ditarik untuk bagian belakang atau yang menempel pada kaliper terlebih dahulu, dilanjutkan bagian depan.

5). Terakhir, pasangkan kampas rem baru bagian depan dahulu, dilanjutkan sisi bagian belakang yang menempel pada kaliper.
(Mobil.Otomotifnet.com)