Rem Teromol
Tak seperti rem cakram yang bekerja dengan cara dijepit oleh sepasang kampas.
Pada rem jenis ini, kampas rem akan ‘menendang’ keluar untuk kemudian menahan rumah roda alias teromol.
Pada kondisi tertentu, rem teromol bisa lebih pakem ketimbang disc brake namun menjadi penyebab rem ngeblok.
“Lazim terjadi bila kampas rem teromol sudah tipis sehingga piston master rem bawah terlalu menonjok keluar yang berujung seret alias tidak mau kembali,” jelas Ahie.
Editor | : |
Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.
Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id
KOMENTAR