Masing-masing perangkat tadi memiliki tugas dan fungsi masing-masing agar mobil bisa berhenti dalam kondisi normal setelah berakselerasi.
Perawatan yang paling umum adalah dengan membersihkan setiap komponen tadi lantaran kampas rem menyisakan residu dan kotoran yang bisa mengurangi performa rem itu sendiri.
Rata-rata bengkel umum mematok biaya jasa antara Rp 80-100 ribu per mobil untuk servis rem secara berkala. Bila tidak ada penggantian parts, biaya tak lebih dari Rp 100 ribu.
Namun kalau sudah berurusan dengan penggantian komponen, biaya bisa bertambah. Sebagai ancer-ancer saja, kuras minyak rem untuk mobil dengan 4 disc brake menghabiskan biaya Rp 100 ribuan.
Kalau kampas rem sudah tipis dan butuh yang baru bisa merogoh kocek antara Rp 400-750 ribu untuk roda depan. Bila servis berbuntut ke kaliper yang sudah payah dan harus belanja sil atau repair kit bisa sekitar Rp 150-300 ribu.
Geser mata ke bagian cakram, jika sudah memasuki batas toleransi ketebalan cakram, mau tak mau harus ganti baru. “Biaya bubut 1 buah cakram berkisar Rp 75-100 ribu,” jelas Ahie dari Top Speed Motor di bilangan Kebon Jeruk, Jakbar.
Sementara kalau membeli baru, harganya sekitar Rp 200-350 ribu tergantung merek, jenis dan diameternya. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR