No caption
|
OTOMOTIFNET – Sudah tahu kan fungsi adaptive lamp? Sesuai namanya, head lamp ini memiliki kemampuan beradptasi dengan keadaan kendaraan. Misal saat belok ke kanan maka lampu akan menyorotkan sinarnya lebih banyak ke sebelah kanan begitu juga sebaliknya. Begitu juga saat menanjak, maka lampu akan otomatis menurunkan sorotan lampunya dan sebaliknya.
Adaptive lamp tentunya sangat bermanfaat, karena sinar dari lampu akan tetap optimal sesuai arah kendaraan dalam kondisi apapun. Bila selama ini kita mengenal adaptive lamp hanya digunakan pada mobil, kali ini BMW menyiapkan perangkat lampu pintar ini untuk line up sepeda motor terbarunya BMW K 1600 GT dan K 1600 GTL yang akan diproduksi masal tahun 2011 mendatang.
Kedua motor baru BMW ini adalah jenis sport turing, yang sangat membutuhkan fungsi lampu yang optimal khususnya saat perjalanan jarak jauh di malam hari. Tapi tidak menutup kemungkinan, nantinya semua line up motor BMW dilengkapi perangkat adaptive lamp.
No caption
Pantulannya membuat sorot lampu menyesuikan dengan arah motor |
Sedikit berbeda dengan mobil, adaptive lamp pada sepeda motor ini menggunakan pantulan reflektor untuk menyesuaikan diri dengan arah kendaraan. Sebuah lampu HID xenon tidak di sorotkan langsung ke jalanan, tapi justru dipantulkan dulu lewat sebuah reflector layaknya cermin. Dari cermin ini baru cahaya lampu disorokan ke jalanan.
Saat motor belok pasti posisinya akan lebih miring, lampu xenon tetap mengikuti kemiringan motor. Kalau dibiarkan langsung menyorot ke jalanan, saat belok ada area yang tidak kena sorot lampu. Nah, agar sorot lampu sesuai dengan arah kendaraan, maka lampu Xenon dipantulkan ke cermin reflektor yang posisinya tetap tegak lurus meski kondisi motor rebah sekalipun. Dari pantulannya didapatkan sorotan yang sesuai dengan arah motor.
Namun pada kondisi tertentu, bila kita tidak membutuhkan fungsi dari adaptive lamp. Lampu ini bisa dimatikan karena sebagai lampu utama, motor BMW ini masih mempunyai dua head lamp.
Nah, bedanya pada mobil. Ada motor listrik yang menggerakan lampu sesuai dengan perintah dari beberapa sensor yaitu sensor kecepatan, sudut kemudi dan yaw (derajat rotasi di sumbu vertikal). Berdasarkan informasi ini, motor listrik akan memutar lampu sehingga sorotan lampu jatuh sesuai arah mobil. Bukan dipantulkan seperti pada sepeda motor.
Pada sepeda motor, lebih sederhana tapi sangat bermanfaat!
Penulis/Foto:Popo/BMW
| Editor | : | Editor |
KOMENTAR