Mengintip Cara Kerja Kijang Listrik Buatan LIPI

Mampu Ngebut 120 km/jam Hingga 75 Km

Dengan semua perangkat tersebut, Kijang listrik buatan LIPI ini ini bisa dipakai untuk menempuh jarak 75 kilometer sekali charge dalam waktu sekitar 6 jam dengan baterai lead acid.

Seandainya menggunakan baterai Lithium bisa dipastikan waktu charge-nya dua kali lebih cepat. Tapi lagi-lagi masalah dana, harganya bisa mencapai 4-5 kali lipat baterai lead acid. 

Selain itu Kijang ini juga memiliki max power sekitar 52 hp atau lebih rendah dari mesin bawaan Kijang yang mencapai angka 70hp. Tapi torsinya jauh mengalahkan mesin standar Kijang yang hanya 114 Nm. Motor listrik ini mampu mencapai max torsi hingga 156 Nm.

Mengintip Cara Kerja Kijang Listrik Buatan LIPI Para peneliti LIPI. Tetap semangat meski anggaran riset dari APBN sangat terbatas

Dengan out put power dan torsi tadi, Kijang putih ini mampu digeber hingga 120km/jam. Tapi tentunya kecepatan ini juga bisa didapat karena masih menggunakan gear box bawaan Kijang.

“Motor listrik ini langsung terhubung ke flywheel. Maka dari itu perlu sebuah adaptor ke bell housing,” terang Hapid sambil menyebutkan angka Rp 150 jutaan untuk menyulap Kijang menjadi mobil listrik hanya dalam 6 bulan saja.

Spesifikasi :
Motor : 3-Phase Induction Motor
Nominal Voltage : 96 VAC
Peak Power : 52 HP
Peak Torque : 156 Nm
Max Speed : 120 km/h
Controller : 96V/550A
Battery Pack : SLA-Deep Cycle 96V / 235 Ah
Charger : 75km/charge

Penulis/Foto: Popo/Yosi