Drenthe - Seri 8 MotoGP berlangsung di Assen akhir pekan ini. Ingat, raceday-nya hari Sabtu (27/6) dan bukan hari Minggu seperti biasanya. Alokasi ban seri ini adalah kompon extra-soft, soft dan medium (depan). Kompon soft, medium dan hard (belakang). Di mana untuk Open Class jatah kompon ban belakang adalah soft dan medium. Sedangkan kelas pabrikan jatahnya kompon medium dan hard (asimetris).
"Trek ini punya karakter kencang dan juga teknis. Secara umum tidak menggerus habis ban depan. Hanya saja total 18 tikunga di mana didominasi kanan sebanyak 12 tikungan di mana ban belakang bakal dipaksa kerja keras untuk itu kami alokasikan tipe asimetris untuk ban belakang (hard compound) yang kami asumsikan bisa jadi solusinya," ujar Shinji Aoki selaku manager Bridgestone Motorcycle Tire Development.
Trek dengan panjang 4,542 km ini juga kerap dibumbui kondisi trek yang tak menentu. Sepanjang sesi latihan, kualifikasi hingga balapan bisa berubah-ubah. Musim lalu saja, balapan harus ditentukan dengan sistem flag-to-flat di mana pembalap dihadapkan kondisi trek berbeda yang harus dituntaskan dengan dua setting motor berbeda. Apakah tahun ini seri 8 MotoGP di trek Assen akan terulang seperti musim lalu? Mari kita saksikan bersama. (otosport.otomotifnet.com)
| ALOKASI BAN UNTUK MOTOGP ASSEN | |
| Depan (Open Class/Factory) | Extra-Soft (Biru Muda); Soft (Putih) dan Medium (Hitam) |
| Belakang Open Class | Soft (Putih) dan Medium (Hitam) |
| Belakang Factory | Medium (Hitam) dan Hard (Merah) |
| Editor | : |
KOMENTAR