Jerez – Pada uji coba resmi di Jerez hari Senin (4/5), tim Gresini Racing membekali pembalapnya dengan motor Aprilia RS-GP yang dilengkapi girboks seamless.
Ini pertama kalinya Aprilia mengaplikasi girboks yang proses perpindahan giginya tanpa jeda. Baru dicoba di motor tunggangan Alvaro Bautista.
Bautista membuat debut mengesankan dengan teknologi girboks canggih yang memungkinkan perpindahan gigi lebih cepat dan halus. Ini adalah upgrade besar berikut yang rencananya digunakan pada RS-GP.
Ia membuat waktu tercepat kesebelas dari 22 pembalap yang ikut uji coba ini. Terpaut 1,258 detik dari Jorge Lorenzo yang mencetak waktu terbaik. Tetapi hampir satu detik lebih cepat waktu saat lomba yang finish di posisi 15.
Digambarkan, girboks baru ini sangat mulus dan sudah siap memulai debutnya dipakai dalam beberapa seri berikutnya.
“Hari ini sangat positif. Untuk pertama kalinya kami memanfaatkan teknologi girboks seamless di trek dengan pembalap resmi,” tegas manajer Aprilia Racing, Romano Albesiano.
“Alvaro sangat menyukainya dan langsung menemukan keuntungan nyata dibandingkan dengan girboks konvensional. Jadi iu suatu keberhasilan, yang berarti sekarang kami harus bekerja keras untuk dipakai lomba secepat mungkin,” katanya.
“Saya pikir kami dapat melakukannya segera dalam dua atau tiga balapan berikutnya. Saya ingin di Mugello (GP Italia) atau paling lambat di Barcelona (GP Catalunya),” harap Albesiano.
Tim pabrikan Honda, Yamaha dan Ducati sudah mengaplikasi teknologi girboks seamless, baik upshift dan downshift. Hanya Aprilia dan Suzuki yang masih balapan pakai girboks konvensional.
Sementara itu tim mencari solusi pada sasis baru, termasuk frame dan swing-arm baru pada motor Marco Melandri yang berada paling belakang.
Setelah empat seri 2015 berlalu, Bautista baru mengoleksi 2 point sedangkan Melandri masih kosong. (otosport.otomotinet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR