Regulasi MotoGP memang membuka peluang, namun sampai saat ini belum ada tim yang menggunakan ban Extra Soft untuk balap. Rider Ducati Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow dan Andrea Iannone, juga rider Forward Racing Yamaha Aleix Espargaro pun lebih memilih ban berkompon lebih keras dengan alasan durabilitas.
“Ducati dan rider Open-Class akan memiliki akses pada ban belakang slick Extra Soft akhir pekan ini dan karena Le Mans adalah sirkuit yang paling ramah terhadap ban dari seluruh kalender MotoGP, bisa menawarkan dorongan performa baik pada kualifikasi maupun balap,” ujar Hiroshi Yamada, manajer Bridgestone Motorsport Department.
“Layout stop and go Le Mans berbeda dari Jerez yang menggelar seri terakhir MotoGP, jadi akan sangat menarik melihat rider mana yang bisa menggunakan keuntungan masing-masing. Layout Le Mans dan cuaca yang berubah-ubah membuat sulit untuk memperkirakan pemenang seri Perancis ini nanti, biasanya rider bisa memenangkan lomba dari pole position pada tahun-tahun lalu,” lanjutnya.
Buat rider factory, Honda dan Yamaha akan mendapatkan pilihan ban Soft (garis putih) dan Medium (tak bergaris). Sementara ban Extra Soft akan menggunakan garis berwarna hijau. (otosport.co.id)
| Editor | : |
KOMENTAR