Mesin Primavera mengusung teknologi 3 valve (tiga katup) dengan sistem injeksi bahan bakar yang hemat bahan bakar hingga 64 km/liter pada kecepatan 50 km/jam. Mesin ini serupa dengan yang digunakan pada Vespa LX 150 3Vie dan S 150 3Vie.
"Kami ingin yang terbaik untuk Indonesia. Penyuka mesin 150 cc di Indonesia cukup banyak. Maka dari itu kami membawa Vespa Primavera dengan kapasitas mesin 150 cc," kata Marco Noto La Diega, Managing Director PT Piaggio Indonesia.
"Vespa Primavera memiliki konsep muda, dinamis, inovasi dan canggih yang terpengaruh dari desain vespa 946. Sangat cocok dengan masyarakat Indonesia punya keempat spirit tersebut," sambungnya.
Primavera memiliki dual-bracket suspension link antara bodi dan mesin sebagai inovasi yang dapat mengurangi vibrasi pada titik kontak pengendara dengan Vespanya. Fitur ini didukung oleh desain jok baru yang mampu meningkatkan kenyamanan, terutama ketika menghadapi jalan yang tidak rata.
Selain itu, roda Vespa Primavera jadi 11 inci depan-belakang untuk kenyamanan. Agar lebih aman, rem belakang tipe drum-nya jadi lebih besar yaitu 140 mm. Boks bagasi di bawah jok juga didesain lebih besar.
Vespa ini memiliki lima pilihan warna, yaitu Nero Vulcano, Azzuro Marechiaro, Rosso Dragon, Monte Bianco, and Blue Midnight. Dan dijual seharga Rp 30,8 juta on the road Jakarta. (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR