Setidaknya ini menjadi jawaban atas penantian selama lebih dari 5 tahun tanpa ada perubahan pada Yamaha Byson. Lalu apa saja yang berubah? Desain bodinya lebih berotot. Tangki lebih besar dan shourld yang juga lebih panjang. Buntunya meruncing lengkap dengan bracket sepatbor belakang futuristik dari bahan logam.
Joknya dibelah seolah jadi two pieces dan menggunakan sepatbor kolong mirip R-15 versi India. Desain knalpotnya juga asik, tidak terlalu besar. Selebihnya, hampir sama. Dimensi motor, palang dan ukuran pelek masih sama. Sokbraker depan juga tetap gambot dan masih menggunakan rem teromol di belakang.
Satu lagi yang menarik adalah, Motorbeam India menyebutkan jika ada kemungkinan Yamaha mengaplikasi mesin yang lebih besar. Gosipnya mesin yang masih mengusung platform sama dengan versi sebelumnya ini akan dibuat jadi 170 cc dengan power mencapai 17 dk!
Sedang untuk Indonesia, Yamaha baru akan meluncurkan Yamaha Byson baru tahun depan lengkap dengan injeksi bahan bakar. Ini diungkapkan Dyonisius Beti, Vice Executve President PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pada Rabu (19/2).
"Tahun ini Byson injeksi belum akan meluncur. Cukup V-Ixion, R15 dan R25 dululah yang injeksi, nanti kalau launching ini itu akan terlalu banyak," ungkapnya.
Bisa jadi desain yang akan digunakan sama seperti ini. Gimana, keren gak? (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR